ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOGPA/W/204
30 de agosto de 2002
(02-4633)
Comité de Contratación Pública Original:  inglés
PREGUNTAS FORMULADAS AL JAPÓN EN RELACIÓN CON
LAS COMPAÑÍAS FERROVIARIAS DEL JAPÓN
Comunicación de los Estados Unidos
A continuación figuran una serie de preguntas adicionales de los Estados Unidos sobre las
enmiendas propuestas por el Japón al Apéndice I (GPA/W/144, GPA/W/145, GPA/W/146) en
relación con la Compañía de Ferrocarriles del Este del Japón, la Compañía de Ferrocarriles del Centro
del Japón y la Compañía de Ferrocarriles del Oeste del Japón.
1. En respuesta a una pregunta formulada por los Estados Unidos con anterioridad
(GPA/W/180), el Japón señaló que las compañía s ferroviarias privadas no estaban sujetas a
las Directrices en relación con las cuestiones que las nuevas compañías deben tener en
cuenta en la actualidad cuando lleven a cabo sus actividades (en adelante las Directrices ),
sino a prescripciones análogas de otras leyes.  Si las empresas privadas están sujetas adisposiciones similares a las Directrices , sírvanse explicar por qué motivo se necesitan estas
Directrices  distintas para las compañías ferroviarias del Japón.
2. Después de la venta por el Gobierno del Japón de su participación en la Compañía de
Ferrocarriles del Este del Japón, ¿se siguen aplicando las Directrices  a dicha empresa?  De ser
así, sírvanse explicar por qué motivo no recibe el mismo trato que las demás empresas
privadas de ferrocarriles que no están sujetas a las Directrices .  ¿Tiene previsto el Japón dejar
de aplicar las Directrices  a la Compañía de Ferrocarriles del Este del Japón?
3. ¿En qué se diferencian la autoridad y las facultades de supervisión que tiene el Gobierno
sobre la Compañía de Ferrocarriles del Este del Japón de las que tiene sobre la Compañía de
Ferrocarriles del Oeste del Japón y la Compañía de Ferrocarriles del Centro del Japón, en que
aún conserva una participación?
4. Si se suprimiera la Compañía de Ferrocarriles del Este del Japón del Apéndice I, ¿seguiría
encargándose de coordinar la contratación común para otras compañías ferroviarias del
Japón?  De ser así, ¿se llevaría a cabo esa contratación de conformidad con el Acuerdo sobre
Contratación Pública?
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