. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/BEL/24
16 de noviembre de 2001
(01-5843)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  francés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  BÉLGICA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:           
Ministerio de Comunicaciones e Infraestructura
Administración de circulación por carretera e infraestructura
Servicio de circulación - Dirección de vehículos
Rue de la Loi 155
B-1040 BruselasTeléfono:  +32 2 287 31 11
Fax:  +32 2 287 44 80
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que setrate de un organismo o autoridad diferente:           
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Espejo retrovisor sin zona ciega
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Propuesta de ley que
modifica la Orden real de 15 de marzo de 1968 relativa a la reglamentación general de las
condiciones técnicas que deben cumplir los vehículos automóviles, sus remolques, sus
elementos y accesorios de seguridad, para mejorar la visibilidad de los usuarios vulnerables
por parte de los conductores de camiones y autocares.
6. Descripción del contenido:   El Gobierno belga quiere incluir en su reglamentación una
disposición particular destinada a obligar a todos los vehículos automotores de lascategorías M2, M3 y N3 (camiones y autocares) a llevar un espejo retrovisor que suprima la
zona ciega, a fin de asegurar una mejor protección de los usuarios vulnerables (peatones,
ciclistas, motociclistas, etc.) que circulen a la derecha de esos vehículos.G/TBT/N/BEL/24
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7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Disminuir la cantidad de accidentes debidos a una visibilidad insuficiente por parte de los
conductores de camiones y autocares.  Las estadísticas han demostrado que el problema del
ángulo ciego ha sido la causa de la muerte de muchas personas en Bélgica durante el
año 2000, y que ese número aumentará si no se aporta una solución lo antes posible.
8. Documentos pertinentes:           
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } 60 días
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:           
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:           