./.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.99.338
19 de julio de 1999
(99-2973)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  SUECIA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:
Administración de la Aviación Civil, Departamento de Seguridad Aérea
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
Dirección Nacional de Comercio
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):  Procedimientos relativos a la importación de productos aeronáuticos
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Reglamento Sueco de
Aviación Civil, prescripciones en materia de aeronavegabilidad, BCL-M 1.9, Importaciónde productos aeronáuticos (6 páginas, en sueco)
6. Descripción del contenido:  Las prescripciones propuestas conciernen a los procedimientos
aplicables en relación con la importación de productos aeronáuticos.  La propuesta apunta a
establecer requisitos adicionales en cuanto a la información que debe presentarse para
importar una aeronave.  El importador ha de ponerse en contacto con el Departamento de
Seguridad Aérea de la Administración de la Aviación Civil con una antelación suficiente y,
por lo menos 30 días antes de la fecha de importación, presentar la documentación
concerniente al estado técnico de la aeronave y facilitar información sobre cómo se va a
importar.  Asimismo, si la aeronave tiene 15 años o más el importador debe informar delestado técnico de la misma, con referencia a las prescripciones especiales para las aeronaves
antiguas establecidas en las directivas sobre aeronavegabilidad publicadas por la
Administración de la Aviación del país en que se ha fabricado.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Las prescripciones propuestas apuntan a crear buenas condiciones de trabajo para la
importación de aeronaves.  Cuando el importador planifica y prepara la importación con
suficiente antelación, el Departamento de Seguridad Aérea puede trabajar en buenascondiciones, lo que facilita su tarea y le permite tramitar rápida y eficientemente las
solicitudes.  La obligación de informar del estado técnico de las aeronaves más antiguas con
referencia a las prescripciones especiales establecidas en las directivas sobre
aeronavegabilidad permite garantizar que las aeronaves importadas se han mantenido
adecuadamente y que están en condiciones de volar.G/TBT/Notif.99.338
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8. Documentos pertinentes:  Párrafos 13-21 de la Orden Sueca relativa a la aviación
(1986:171)
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } Lo antes posible
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   30 de agosto de 1999
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:           