Jednoduchšie cestovanie v Európskej únii Posilnenie práv cestujúcich, zlepšenie európskych letísk, väčšiu hospodársku súťaž na železniciach a nové pracovné pravidlá pre pilotov. To sú otázky, ktoré určite zamestnajú poslancov na dlhú dobu. Európsky parlament pripravuje skutočnú ofenzívu, ktorej cieľom je uľahčenie života pre cestujúcich. Naša príloha Vám poskytne úplný prehľad o najnovších informáciách o cestovaní po Európe aj mimo nej. Práva cestujúcich Lepšie informácie o meškaní či zrušení letov, účinnejšie vybavovanie sťažností na kvalitu služieb a pravidlá pre príručnú batožinu a pomoc cestujúcim, ktorí uviazli na letiskách po skrachovaní leteckej spoločnosti. To sú len niektoré prípady, na ktoré sa zamerajú poslanci pri revízii balíka opatrení práv cestujúcich v nadchádzajúcich mesiacoch. Letiská a piloti Poslanci sa budú zaoberať vytvorením nových pravidiel pre udelenie povolenia pre odlety a ochranu obyvateľov, ktorí žijú v blízkosti letiska pred hlukom a znečistením. Zmeny v maximálnej pracovnej dobe pilotov majú zaistiť, že bezpečnosť cestujúcich a letové podmienky posádky budú mať prednosť pred obchodnými hľadiskom. Železnice Poslanci sa budú zaoberať tzv. železničným balíkom, ktorý má harmonizovať technológie a uľahčiť prístup ku všetkým prevádzkovateľom infraštruktúry pred 2019 a dokončiť tak funkčný jednotný železničný trh v Európe. Sommaire du dossier : - Letiská : Pozemné služby majú byť kvalitnejšie - Letiská: Liberalizácia služieb pozemnej obsluhy si vyžaduje ďalšiu diskusiu, tvrdia poslanci - Práva cestujúcich pod drobnohľadom europoslancov - Cestovný ruch v Európskej únii - Na čo myslieť pred cestou do zahraničia - Europoslanci si vypočuli názory odborníkov na reformu európskych letísk - EÚ by mala podporovať malé letiská ako hnaciu silu regionálneho rastu, tvrdia poslanci - Nová dohoda o znížení cien roamingu vrátane dátových služieb - Poslanci žiadajú jasné a vymožiteľné práva cestujúcich v leteckej doprave - Letecká doprava v EÚ v číslach - Parlament dal zelenú dohode s USA o poskytovaní osobných údajov cestujúcich - Europoslanci sa pýtali Komisie na falšovanie biometrických pasov - Životy zachraňujúci systém eCall by mal byť podľa poslancov povinný Letiská : Pozemné služby majú byť kvalitnejšie Nové pravidlá pre zaobchádzanie s batožinou, tankovanie a ďalšie pozemné služby na veľkých letiskách v EÚ boli tesnou väčšinou schválené poslancami Dopravného výboru 19. marca 2013. Cieľom je zlepšiť konkurencieschopnosť služieb. Mali by sa tiež zaviesť štandardy kvality služieb a sociálne predpisy na prevenciu zhoršenia pracovných podmienok. Parlament bude mať posledné slovo počas plenárneho hlasovania v apríli. Väčšia konkurencia medzi poskytovateľmi pozemných služieb Poslanci sa zhodli, že minimálne 3 firmy (oproti 2 v súčasnosti) by mali pracovať na letiskách s 15 miliónmi cestujúcich a / alebo 200 tisíc ton nákladu ročne. "V mojom návrhu som zdvihol minimálny počet poskytovateľov na troch pre letiská s viac ako 15 miliónov cestujúcich ročne. Tým, že zvýšime počet poskytovateľov, môžeme zlepšiť ich kvalitu a znížiť ceny," povedal po hlasovaní autor parlamentnej správy, poľský ľudovec Artur Zasada. Minimálne štandardy kvality Poslanci tiež pridali spoločné kritériá pre minimálne štandardy, ktoré budú rešpektovať spoločnostii, ktoré chcú pracovať na letiskách. "Bude to zahŕňať maximálnu čakaciu dobu pre zaregistrovanie batožiny, maximálnu dobu pre dodanie prvej a poslednej položky batožiny, minimálne zásoby odmrazovacej kvapaliny na každom letisku, či minimálny počet zamestnancov, ktorí môžu poskytnúť informácie pri bráne," vysvetlil Zasada. "Keď sa na letisku stratí batožina, cestujúci často obviňujú leteckú spoločnosť alebo letisko. To nie je celkom správne. Veľmi často je na vine anonymná spoločnosť, ktorá na letisku poskytuje tento typ služby," dodal. Letiská: Liberalizácia služieb pozemnej obsluhy si vyžaduje ďalšiu diskusiu, tvrdia poslanci Parlament v stredu schválil nové pravidlá, ktorých cieľom je spravodlivejšie a flexibilnejšie prideľovanie vzletových a pristávacích prevádzkových intervalov a ochrana miestnych obyvateľov pred hlukom z lietadiel. Návrh na posilnenie konkurencie v oblasti poskytovania služieb pozemnej obsluhy bol vrátený výboru EP pre dopravu na ďalšie prepracovanie. Podľa poslancov si totiž snaha o zvýšenie efektivity letiskových služieb prostredníctvom ich liberalizácie vyžaduje ďalšiu diskusiu. Namiesto zamietnutia návrhu Komisie o službách pozemnej obsluhy, ako to navrhoval výbor EP pre dopravu, Parlament požiadal výbor, aby návrh prepracoval. Nové pravidlá by mali zvýšiť efektivitu a kvalitu letiskových služieb, ktoré využíva viac ako 5 miliónov cestujúcich ročne. "Hlavným cieľom tohto návrhu je pripraviť toto odvetvie na globálnu konkurenciu a zaviesť minimálne štandardy kvality," uviedol spravodajca návrhu, poľský ľudovecký europoslanec Artur Zasada v rozprave pred hlasovaním. Belgický sociálny demokrat Said El Khadraoui vyzval na zamietnutie návrhu. "Mali by sme nechať na členských štátoch, aby rozhodli o ďalšom otváraní trhu," vyhlásil. Nemecký liberál Wolf Klinz súhlasne dodal: "Nejde len o počet firiem, rozhodujúce sú miestne špecifiká, kvalifikácia pracovníkov a pracovné podmienky." Ochrana miestnych obyvateľov proti hluku z lietadiel Pre každé letisko budú stanovené špecifické ciele pre zníženie hluku. Na ich dosiahnutie však budú musieť byť dodržiavané spoločné pravidlá, uvádza sa v novom nariadení o prevádzkových obmedzeniach podmienených hlukom, ktorú Parlament schválil pomerom hlasov 501 za: 155 proti: 8 sa zdržalo. S cieľom umožniť miestnym úradom zvoliť čo najefektívnejšie opatrenia na zmiernenie hluku poslanci presadili požiadavku na zohľadnenie zdravotných, hospodárskych a sociálnych aspektov v súlade s vyváženým prístupom stanoveným Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO). Európska komisia by mala byť oprávnená hodnotiť navrhované prevádzkové obmedzenia, ale bolo by zlým riešením umožniť jej zrušiť rozhodnutie členských štátov," vyhlásil spravodajca, rakúsky sociálnodemokratický europoslanec Jörg Leichtfried pred hlasovaním. Rozhodnutie, či budú prihliadať na stanovisko Komisie, ponechali poslanci na miestnych orgánoch. Spravodlivejšie prideľovania intervalov - lepšie využívanie kapacity letísk Parlament tiež schválil pravidlá pre prideľovanie pristávacích a vzletových prevádzkových intervalov (takzvaných slotov) a ich výmenu (sekundárny obchod). Ich cieľom je zaistiť, aby boli nevyužité intervaly čo najskôr k dispozícii dopravcom, ktoré o ne prejavia záujem. Prevod intervalov však musí prebiehať transparentne a nemal by mať vplyv na spojenie medzi regionálnymi letiskami a veľkými letiskovými uzlami. Poslanci zamietli návrh Komisie na zvýšenie stropu pravidla o využití alebo strate (Use-it or Lose-it) pridelených prevádzkových intervalov z 80% na 85%. Presadili však posilnenie systému sankcií pri nevyužívaní pridelených intervalov s cieľom odradiť letecké spoločnosti od blokovania nepoužívaných slotov či príliš neskorého vrátenia takýchto intervalov do fondu. "Prideľovanie musí byť nestranné ", zdôraznil taliansky liberálny spravodajca Gioammaria Uggias. "Rozhodli sme preto, že koordinátori letových plánov musia byť úplne nezávislí na orgánoch letiska a leteckých spoločností," dodal. Jeho správa bola schválená pomerom hlasov 565 za: 69 proti: 26 sa zdržalo. Ďalšie informácie : - Prijatý text bude dostupný tu (zvoľte dátum 12.12.2012) - Sledujte rozpravu zo záznamu (zvoľte dátum 11.12.2012) - Profil spravodajcu - služby pozemnej obsluhy: Artur Zasada (EPP, PL) - Profil spravodajcu - obmedzenia podmienené hlukom: Jörg Leichtfried (S&D, AT) - Profil spravodajcu - prideľovanie prevádzkových intervalov: Giommaria Uggias (ALDE, IT) - Priebeh schvaľovania - služby pozemnej obsluhy (anglicky) - Priebeh schvaľovania - obmedzenia podmienené hlukom (anglicky) - Priebeh schvaľovania - prideľovanie prevádzkových intervalov (anglicky) - Európske letiská 2030: Výzvy do budúcnosti (Dokument EK z roku 2011) Práva cestujúcich pod drobnohľadom europoslancov Poslanci EP podporujú vytvorenie jedného miesta, ktoré by malo za cieľ posilňovanie práv cestujúcich ©Belga/AFP Milióny Európanov každoročne precestujú stovky kilometrov v rámci EÚ, ale aj mimo nej. Patríte medzi nich? Cestujete väčšinou lietadlom, vlakom, autobusom alebo loďou? Nezabúdajte, ako cestujúci máte určité práva. Tie však často nie sú známe, alebo ich príslušné orgány jednoducho ignorujú. Europoslanci na plenárnej schôdzi 23. októbra podporili ich posilnenie. Najmä čo sa týka povinnosti dopravcov informovať cestujúcich o ich právach. "Cestujúci by mali byť lepšie informovaní o svojich právach už pri rezervácii cestovných lístkov. Elektronické letenky by mali byť transparentnejšie," zdôrazňuje luxemburský ľudovec Georges Bach, ktorý je autorom nezáväznej správy o právach cestujúcich. Bach odporúča rozmiestnenie viacerých informačných panelov v odletových a príletových halách letísk, ktoré by cestujúcim poskytovali dôležité rady v prípade omeškania, zrušenia letov, či iných problémov. Rovnako vyzýva na zavedenie jednotného formulára pre sťažnosti, ktorých spracovanie by bolo viazané pevnými lehotami. Hlavné problémy S akými najzávažnejšími ťažkosťami sa môžete stretnúť počas cestovania lietadlom alebo vlakom? Europoslanec Bach urobil v Európskom parlamente neformálny prieskum, ktorý ukázal, že asi polovica problémov bola spôsobená meškaním spojov, zmeškaním prípoja alebo zrušením spojov. Ďalšie problémy sa týkali nedostatočných informácií, manipulácie s batožinou, neposkytnutím asistencie cestujúcim so zníženou mobilitou a nejasné určovanie cien on-line. Takmer štvrtina cestujúcich využívajúcich leteckú dopravu nedostala na svoju sťažnosť žiadnu odpoveď, zatiaľ čo v železničnej doprave sa odpovede nedočkalo 15 % sťažností. Komplexný systém práv Práva cestujúcich sú stanovené v niekoľkých právnych predpisoch EÚ. Jednotlivé práva garantované cestujúcim sa líšia podľa druhu použitej prepravy. Rozdiely sa týkajú rozsahu pomoci cestujúcim, ktorých spoje boli zrušené, rozsahu kompenzácií, definície oneskorenia a možných výnimiek. V minulom roku Komisia zverejnila oznámenie, ktoré má dopravcom a vnútroštátnym orgánom pomôcť aplikovať a presadzovať pravidlá EÚ komplexnejším spôsobom vo všetkých druhoch dopravy. "Potrebujeme jedno prierezové nariadenie o právach cestujúcich. Malo by to byť našim strednodobým cieľom, v období do 5 -10 rokov. V súčasnosti máme totiž rozdielne skúsenosti a niektoré pravidlá ešte nie sú v platnosti," vysvetľuje Bach. Nové pravidlá o právach cestujúcich v lodnej a autobusovej doprave vstúpia do platnosti v decembri 2012, resp. marci 2013. Ďalšie kroky S cieľom vyplniť medzery súčasných pravidiel o právach cestujúcich v leteckej doprave plánuje Komisia ich revíziu, ktorá má byť predložená do konca roka 2012 alebo začiatku roka 2013. Vaše základné práva v doprave - zákaz diskriminácie v prístupe k doprave - bezplatná pomoc zdravotne postihnutým cestujúcim - náhrada, presmerovanie alebo zmena rezervácie v prípade meškania, zrušenia spoja, alebo odmietnutia nástupu na palubu - pomoc (od jedla po hotel) pri čakaní na oneskorené spoje - rýchle a dostupné vybavovanie reklamácií a sťažností - odškodnenie v prípade smrti, úrazu, poškodenia batožiny, v niektorých prípadoch i meškania alebo zrušenia spojov - správne a včasné informácie o predajných cenách, právach a okolnostiach cesty Ďalšie informácie : - Správa o právach cestujúcich vo všetkých druhoch dopravy - Tlačová správa po hlasovaní Dopravného výboru, 18. septembra 2012 (anglicky) - Jednoduchšie cestovanie v Európskej únii - Návrh správy o právach cestujúcich vo všetkých druhoch dopravy - Oznámenie Európskej komisie o právach cestujúcich vo všetkých druhoch dopravy - Majte svoje práva cestujúcich vždy a všade poruke (aplikácia pre smartfóny) Cestovný ruch v Európskej únii Cestovanie v EÚ bude čoskoro ešte jednoduchšie. Aké sú vaše obľúbené destinácie? Porovnajte svoj vkus s údajmi v našej infografike Európska únia neustále pracuje na zjednodušení cestovania v Európe a posilnení práv cestujúcich. V priebehu nasledujúcich mesiacov bude mať Európsky parlament na stole návrhy na zlepšenie práv cestujúcich v leteckej doprave a železničný balíček, ktorý má otvoriť vnútroštátnu železničnú dopravu. 27. septembra sme si pripomenuli Svetový deň cestovného ruchu. Poďme sa pri tejto príležitosti pozrieť na to, ktoré destinácie sú pre turistov najatraktívnejšie. Vedeli ste, že najnavštevovanejším múzeom v Európe i vo svete je parížsky Louvre, najnavštevovanejším európskym mestom Londýn a najnavštevovanejšou krajinou EÚ je Francúzsko? Okrem zaujímavých faktov, ktoré sa dozviete v našej infografike, nájdete v pravom stĺpci od článku odkazy na bližšie informácie o právach cestujúcich v Európskej únii. Ďalšie informácie : - Práva cestujúcich pod drobnohľadom europoslancov - Tlačová správa po rokovaní Dopravného výboru, 18. septembra 2012 (anglicky) - Špecializovaný článok: Jednoduchšie cestovanie v Európskej únii Na čo myslieť pred cestou do zahraničia Náklady na používanie mobilných telefónov, smartfónov a tabletov pri cestovaní v rámci EÚ od 1. júla výrazne klesli ©BELGA_Moodboard K letu neodmysliteľne patrí cestovanie a veľa Európanov si ho vychutnáva naplno. Viete ale, čo robiť, ak vaše plány prekazia nečakané problémy? Čo keď budete potrebovať rýchlu zdravotnú pomoc, váš let bude zrušený, alebo stratíte pas? Európska únia prijala niekoľko predpisov, ktorých cieľom je život cestovateľov v Európe čo najviac uľahčiť. Na čo by ste mali myslieť pred každou cestou? Stali ste sa účastníkmi dopravnej nehody, ocitli ste sa pri požiari, alebo ste obeťou či svedkom zločinu a potrebujete privolať pomoc? V celej Európskej únii, ale i v Turecku, Chorvátsku a v Čiernej Hore môžete zavolať na bezplatnú tiesňovú linku 112. Dovoláte sa na ňu 24 hodín denne z telefónnych automatov, pevných liniek i mobilných telefónov. Na cesty si pre prípad núdze nezabudnite vziať svoj európsky preukaz zdravotného poistenia (EHIC), ktorý vám zadarmo vystaví vaša zdravotná poisťovňa. Tento preukaz vám zaručuje prístup k akútnej zdravotnej starostlivosti za rovnakých podmienok a za rovnakú cenu (v niektorých krajinách bez poplatkov), ako majú občania poistení v danej krajine vášho pobytu. Preukaz platí vo všetkých členských krajinách EÚ, ako aj v Lichtenštajnsku, Nórsku a vo Švajčiarsku. Čo robiť v prípade, keď váš let mešká, alebo je úplne zrušený? Nezabúdajte, že ako cestujúci máte práva vyplývajúce z predpisov EÚ. V prípade meškania, zrušenia spoja, alebo neumožnenia nástupu na palubu máte nárok na náhradu, presmerovanie alebo zmenu rezervácie. Dopravcovia sú vám pri čakaní na oneskorené spoje povinní poskytnúť občerstvenie alebo dočasné ubytovanie. O vašich právach vo všetkých druhoch dopravy sa dozviete viac v odkaze vpravo. V prípade, že by ste sa dostali do problémov s políciou, stratili svoj pas, alebo by ste potrebovali inú konzulárnu pomoc neváhajte sa obrátiť na slovenské veľvyslanectvo. Ak cestujete do krajín, kde Slovensko nemá svoje zastupiteľstvo, o pomoc môžete požiadať konzuláty alebo ambasády ktorýchkoľvek iných krajín EÚ. Tie sú povinné pomôcť vám za rovnakých podmienok ako ich vlastným štátnym príslušníkom. V neposlednom rade, váš mobilný telefón môžete bez obáv nechať zapnutý. Od 1. júla si totiž môžete vychutnávať lacnejšie roamingové hovory a prenosy dát. Bližšie informácie o nových cenách za roaming získate v odkaze, ktorý nájdete napravo od článku. Prajeme vám šťastnú a ničím nerušenú cestu! Ďalšie informácie : - Dovolenková sezóna: užitočné tipy pre bezstarostné leto - Práva cestujúcich máte poruke - Nová dohoda o znížení cien roamingu vrátane dátových služieb - Jednoduchšie cestovanie v Európskej únii Europoslanci si vypočuli názory odborníkov na reformu európskych letísk Pri súčasnom trende 19 kľúčových európskych letísk dosiahne do roku 2030 svoje maximálne kapacity. Poslanci Výboru pre dopravu sa v utorok 8. mája stretli s odborníkmi a zástupcami leteckých spoločností, s ktorými diskutovali o balíku opatrení Komisie „lepšie letiská“. Jeho cieľom je zvýšenie kapacít európskych letísk, skrátenie zdržaní a zlepšenie kvality služieb poskytovaných cestujúcim. Európska letecká doprava podľa odhadov výrazne porastie. Očakávané preťaženie letísk by mohlo znamenať zdržania pre polovicu všetkých letov. Európska komisia preto navrhla nové opatrenia zamerané na kvalitupozemných služieb, na transparentnosť rozhodnutí o hluku z letísk, ako aj efektívnosť celej siete prevádzkových intervalov pre odlety a prílety "Naše najrušnejšie letiská nie sú využívané efektívne, preto podporujeme zmenu systému prideľovania prevádzkových intervalov. Musíme zabezpečiť, aby určitý interval získalo to letisko, ktoré ho využije najlepšie," vysvetlil zástupca Komisie Matthew Baldwin. Odborník na politiku letovej prevádzky a regulácie Simon Smith upozornil, že letecké spoločnosti, ktoré prevádzkovými intervalmi disponujú 20 rokov, nie sú nevyhnutne tými najefektívnejšími. "Konkurencia má v súčasnosti problém vstúpiť na najvyťaženejšie letiská. Sekundárny obchod s prevádzkovými intervalmi priamo medzi jednotlivými leteckými spoločnosťami by mohol priniesť želanú zmenu," zdôraznil. Athar Husain Khan, zástupca generálneho tajomníka Združenia európskych leteckých spoločností navrhol iné riešenie. "Opatrenia týkajúce sa prevádzkových intervalov neprinesú nárast kapacity letísk. Tú zvyšuje budovanie infraštruktúry," poznamenal. Parlamentný spravodajca, taliansky liberál Giommaria Uggias naopak verí, že: "Sekundárny trh s prevádzkovými intervalmi zlepší flexibilitu plánovania časov letov. Potrebujeme jednoznačné oddelenie koordinátorov intervalov od letiskových orgánov a ostatných zúčastnených strán." Cieľom druhého návrhu balíka, ktorého spravodajcom je poľský ľudovec Artur Zasada, je zvýšenie konkurencieschopnosti poskytovateľov pozemných služieb, akými sú napr. obsluha batožiny, odbavenie či doplnenie paliva. Tretím návrhom balíka je správa rakúskeho sociálnodemokratického europoslanca Jörga Leichtfrieda. Zameriava sa na zvýšenie zrozumiteľnosti a transparentnosti rozhodnutí o limitoch hlučnosti lietadiel. Letecká doprava v EÚ - 20 z celkového počtu 1740 letísk v EÚ prevádzkuje 40 % všetkých letov (údaj z roku 2006) - Zdroj: Európska komisia, Eurocontrol - Letectvo v Európe priamo zamestnáva okolo 700000 ľudí - V roku 2010 využilo európske letiská 800 miliónov cestujúcich (t.j. cca. 3-krát viac ako na začiatku 90. rokov) EÚ by mala podporovať malé letiská ako hnaciu silu regionálneho rastu, tvrdia poslanci Politika EÚ v oblasti letectva musí venovať osobitnú pozornosť potrebám regionálnych letísk, uvádza sa v uznesení, ktoré vo štvrtok 10. mája schválil Európsky parlament. Potenciál menších letísk pre posilnenie regionálneho rozvoja a zníženie zaťaženia väčších európskych letísk by podľa poslancov mohol byť uvoľnený ich začlenením do transeurópskych dopravných sietí (TEN-T). Regionálne letiská zohrávajú dôležitú úlohu z hľadiska územnej súdržnosti a sociálneho a hospodárskeho rozvoja regiónov, a to najmä tam, kde sú možnosti iných druhov dopravy obmedzené. Napomáhajú prílevu investícií a turistov do regiónov, intenzívne sa tiež využívajú pri zabezpečovaní nákladnej prepravy. Kríza si na regionálnych letiskách vybrala svoju daň, uviedol počas stredajšej rozpravy britský konzervatívny poslanec Philip Bradbourn, ktorý je parlamentným spravodajcom uznesenia. Regionálne letiská sú dnes podľa neho "cenovo vytlačené z trhu, čo vedie k väčšej konsolidácii medzi hlavnými letiskami a leteckými spoločnosťami a v konečnom dôsledku k menším možnostiam a vyšším cenám pre zákazníkov." Tento trend "musí byť vyvážený odstránením hospodárskych prekážok a lepším zadefinovaním úlohy [regionálnych letísk] v dopravných sieťach," uviedol poslanec Bradbourn. Európska komisia by podľa neho mala urýchliť práce na iniciatíve Jednotného európskeho neba a navrhnúť dopravnú sieť tak, aby regionálne letiská pomohli zmierniť zaťaženie väčších európskych letísk. Začlenenie regionálnych letísk do transeurópskych dopravných sietí uľahčí podľa poslancov prístup k súkromnému financovaniu projektov letiskovej infraštruktúry a povzbudí členské štáty v investíciách do zlepšenia pozemnej dostupnosti a prepojenia letísk napríklad s vysokorýchlostnou diaľkovou železničnou dopravou. S cieľom zvýšiť celkovú kvalitu služieb je však potrebné vysporiadať sa s niektorými praktikami dominantných nízkonákladových leteckých spoločností, uvádza sa v uznesení. Ide najmä o obmedzenia týkajúce sa hmotnosti príručnej batožiny, ktoré podľa poslancov obmedzujú cestujúcich v nákupoch a znižujú tak príjmy letiska z maloobchodného predaja. Parlament vyzdvihol rozhodnutie Španielska zakázať na svojom území kontrolu rozmerov a váhy príručnej batožiny tesne pred nástupom do lietadla, ktorá by sa podľa poslancov mala uskutočňovať pred príchodom k odletovému východu. Parlament tiež vyzval členské štáty na stanovenie spoločných horných hraníc hmotnosti príručnej batožiny, ktoré by boli záväzné pre všetky letecké spoločnosti. Horná hranica by mala byť podľa poslancov stanovená aj pre poplatky za nadrozmernú batožinu a batožinu s nadmernou hmotnosťou. Nová dohoda o znížení cien roamingu vrátane dátových služieb Vďaka zásahu EÚ do cien roamingu sa nepríjemné prekvapenia, akým bol i tento účet za telefón z roku 2005, objavujú stále zriedkavejšie © BELGA/EPA Náklady na používanie mobilných telefónov, smartfónov a tabletov pri cestovaní v rámci EÚ od 1. júla tohto roka výrazne klesnú. Parlament vo štvrtok 10. mája schválil nové pravidlá dohodnuté medzi europoslanci a vládami členských štátov, ktoré umožnia klientom zakúpiť si roamingové služby od iného operátora, než je ich domovský poskytovateľ. Trh so službami v oblasti mobilnej komunikácie by sa zároveň mal otvoriť novým operátorom s cieľom posilniť konkurenciu a znížiť ceny. Parlamentom schválené pravidlá vstúpili do platnosti 1. júla 2012. Nahradia tak nariadenie z roku 2007, ktorého platnosť vyprší 30. júna tohto roku. "Používanie zariadení mobilnej komunikácie v zahraničí je naďalej drahé. Počas letných prázdnin budú mať naši občania možnosť využiť výhodnejšie tarify. Parlamentu sa podarilo presadiť nižšie ceny za roamingové hovory a dátový roaming. Navyše, od júla 2014 si budú môcť zákazníci vybrať iného poskytovateľa roamingových služieb, než je ich národný operátor. Nové pravidla tiež napomôžu otvoreniu trhu pre nových záujemcov [o poskytovanie služieb mobilnej komunikácie], a tak zvýšia konkurenciu," uviedla parlamentná spravodajkyňa návrhu, nemecká ľudovecká poslankyňa Angelika Niebler počas stredajšej rozpravy. Za návrh dohody hlasovalo 578 poslancov, 10 poslancov hlasovalo proti a 10 sa hlasovania zdržalo. Nové roamingové cenové stropy Na naliehanie poslancov bude horná hranica cien dátových služieb stanovená od 1. júla 2012 na 70 centov za megabyte. Následne bude znižovaná po etapách - v roku 2013 na 45 centov a od 1. júla 2014 na 20 centov (viď tabuľku pod správou). V súčasnosti neexistujú limity na ceny, ktoré si môžu operátori účtovať za poskytovanie dátových služieb. Nové maloobchodné cenové stropy pri hlasových volaniach znížia náklady odchádzajúceho hovoru od 1. júla 2012 na 29 centov za minútu a od 1. Júla 2014 na 19 centov. Aktuálna maximálna cena odchádzajúceho hovoru je 35 centov za minútu. Cenový strop pre prichádzajúce hovory bude stanovený od 1. júla 2012 na 8 centov za minútu, od 1. júla 2014 klesne na 5 centov. Lacnejšie bude aj zasielanie textových, tzv. sms správ. Maximálna cena za správu by sa od 1. júla tohto roku mala znížiť z aktuálnych 11 centov na 9 centov a od 1. júla 2014 by mala klesnúť na 6 centov za správu. Zabránenie "faktúrovým šokom" Upozornenia zabraňujúce "faktúrovým šokom" bude rozšírené aj na osoby, ktoré vycestujú mimo EÚ. Od 1. júla 2012 tak budú občania automaticky informovaní, ak sa poplatky za nimi využité roamingové služby priblížia v danom mesiaci k sume 50 eur bez DPH. Služba bude poskytovaná za predpokladu, že s ňou bude zahraničná sieť kompatibilná. Posilnenie konkurencie na trhu s roamingom Nová dohoda tiež po prvý krát navrhuje opatrenia na posilnenie konkurencie. Od 1. júla 2014 si zákazníci budú môcť zakúpiť zvlášť vnútroštátne a roamingové služby od dvoch rôznych operátorov a zároveň si ponechať jedno telefónne číslo. Zmena poskytovateľov bude bezplatná a operátor v ich domovskej krajine ich bude povinný o tomto práve informovať. Navyše, od 1. júla 2012 budú mať prevádzkovatelia mobilných virtuálnych sietí, teda tí operátori, ktorí nedisponujú vlastnými sieťami, prístup k sieťam iných poskytovateľov za veľkoobchodné ceny za účelom poskytovania roamingových služieb. Poslanci veria, že táto zmena priláka viac operátorov na roamingový trh a posilní tak konkurenciu. Ďalší postup Nové pravidlá budú schválené Radou EÚ (ministri členských štátov) v júni a budú priamo záväzné pre členské štáty od 1. júla 2012. Európska komisia zhodnotí fungovanie nových pravidiel do 30. júna 2016. Maloobchodné stropy (pre zákazníkov) bez DPH Veľkoobchodné stropy (medzi operátormi) bez DPH Ďalšie informácie : Poslanci žiadajú jasné a vymožiteľné práva cestujúcich v leteckej doprave Cestujúci, ktorí uviazli na letiskách majú podľa EP nárok na jasné informácie a okamžitú pomoc. ©BELGA/F.Von Erichsen Letecké spoločnosti by mali cestujúcim, ktorí uviazli na letiskách, poskytnúť jasné informácie a okamžitú pomoc, uvádza sa v uznesení, ktoré vo štvrtok 29. marca schválil Európsky parlament. Posl 4000 anci žiadajú sprísnenie pravidiel pre poskytovanie pomoci a vyplácanie odškodného za zrušené a omeškané lety, ale aj batožinu, ktorá dorazí do cieľovej destinácie s viac ako šesťhodinovým meškaním. "Aj keď legislatíva EÚ viedla do istej miery k zlepšeniu práv cestujúcich v leteckej doprave, na dosiahnutie spravodlivého konsenzu a zaistenie širších práv pre všetkých cestujúcich je potrebné vyvinúť viac úsilia," uviedol pred hlasovaním spravodajca uznesenia, britský europoslanec zo Skupiny zelených Keith Taylor. Pojmy ako "mimoriadne okolnosti" či "zrušenie" letu musia byť definované jasnejšie, aby sa letecké spoločnosti v budúcnosti nemohli zbavovať svojej zodpovednosti, dodal poslanec Taylor. Uznesenie Parlament schválil pomerom hlasov 509 za: 20 proti: 53 sa zdržalo. Zlepšenie poskytovania informácii a asistencie Leteckí prepravcovia by mali zabezpečiť na každom letisku, kde pôsobia, prítomnosť kontaktného personálu, ktorý by cestujúcim poskytol v prípade narušenia letovej prevádzky nevyhnutné informácie a pomoc vrátane okamžitého rozhodnutia o presmerovaní alebo zmene rezervácie. K dispozícii by mala byť aj telefonická asistencia. Poslanci vyzvali Komisiu, aby pripravila štandardný formulár pre podávanie sťažností, ktorý by bol dostupný vo všetkých jazykoch. Cestujúci, ktorí z dôvodu platobnej neschopnosti, konkurzu alebo ukončenia činnosti leteckej spoločnosti uviaznu v cudzine, by mali byť bezplatne prepravení do vlasti, uvádza sa v uznesení. Inzerované ceny musia byť konečné Uznesenie tiež vyzýva Komisiu na harmonizáciu pravidiel v oblasti príručnej batožiny a účinné uplatňovanie predpisov zameraných na boj proti nekalým obchodným praktikám, akými sú nejasné uvádzanie cien a nevoliteľné príplatky pri rezervácii cez internet, jednostranné zmeny plánov letu a cenovej diskriminácii cestujúcich na základe krajiny pobytu. Cestujúci by mali mať právo na bezplatnú zmenu alebo zrušenie svojej rezervácie do dvoch hodín od jej vykonania. Podľa poslancov by tiež mali byť plne informovaní o osobnom zázname cestujúceho (PNR), ako aj o tom, ako sa údaje uvedené v PNR používajú a komu sa poskytujú. Letecké spoločnosti by tiež mali poskytovať cestujúcim informácie o vplyve ich cesty na životné prostredie. Cestujúci so zníženou pohyblivosťou alebo so zdravotným postihnutím by mali mať ľahší prístup k službám v leteckej doprave, vrátane priznania práva na použitie pomôcok zabezpečujúcich mobilitu. Bezpečné detské sedadlá by podľa poslancov mali byť na palube každého lietadla. Ďalšie informácie : Letecká doprava v EÚ v číslach Európsky parlament vo štvrtok 19. apríla schválil novú dohodu o poskytovaní osobných údajov leteckých cestujúcich z EÚ orgánom USA. Dohoda upravuje podmienky využívania, uchovávania a ochrany údajov z osobných záznamov cestujúcich (PNR). Prezrite si našu infografiku a dozviete sa, čo sa deje v európskom vzdušnom priestore a európskych letiskách. Ďalšie informácie : Parlament dal zelenú dohode s USA o poskytovaní osobných údajov cestujúcich Ministri spravodlivosti a vnútra EÚ dohodu o PNR potvrdili na svojom stretnutí 26. apríla. ©Belga/AFP Nová dohoda o poskytovaní osobných údajov leteckých cestujúcich z EÚ orgánom USA bola vo štvrtok 19. apríla schválená Európskym parlamentom. Dohoda definuje právne podmienky pre transfer osobných údajov, upravuje maximálnu dĺžku ich uchovania, účel ich využitia, záruky ich ochrany a postupy správnej a súdnej nápravy. Nové pravidlá majú nahradiť súčasnú dohodu, ktorá je v platnosti od roku 2007. Dohoda medzi EÚ a USA o údajoch, ktoré sú obsiahnuté v tzv. osobnom zázname cestujúceho (PNR), bola schválená pomerom hlasov 409 za: 226 proti: 33 sa zdržalo. Významná menšina poslancov hlasovala proti dohode kvôli obavám o zaistenie ochrany osobných údajov cestujúcich, vrátane parlamentnej spravodajkyne, holandskej liberálnej demokratky Sophie in' t Veld, ktorá stiahla svoje meno zo správy. Poslanci zamietli návrh, aby bola dohoda zaslaná Európskemu súdnemu dvoru na posúdenie. Uchovávanie dát a ich využívanie V súlade s novou dohodou budú americké úrady uchovávať údaje z PNR v aktívnej databáze po dobu až piatich rokov. Po prvých šiestich mesiacoch budú všetky informácie umožňujúce identifikáciu konkrétneho cestujúceho zamaskované. Údaje, ako meno cestujúceho alebo jeho adresa budú kódované. Po piatich rokoch budú údaje presunuté do tzv. neaktívnej databázy na obdobie do desiatich rokov. Podmienky na vstup do tejto databázy sú prísnejšie a okruh ľudí, ktorý k nim bude mať prístup je užší. Po uplynutí tohto obdobia budú údaje úplne anonymizované, teda budú z nich vymazané všetky informácie umožňujúce identifikáciu konkrétneho cestujúceho. Údaje vzťahujúce sa k špecifickým prípadom súvisiacim s vymáhaním práva, budú uchované v aktívnej databáze, kým nebude prípad alebo jeho vyšetrovanie archivované. Údaje z PNR budú využívané predovšetkým za účelom predchádzania, odhaľovania, vyšetrovania a stíhania teroristických a iných závažných medzinárodných trestných činov, teda tých, ktoré sa podľa zákonov USA trestajú odňatím slobody na dobu troch a viac rokov. Údaje z PNR bude možné využiť aj k identifikácii osôb, ktoré majú byť podrobené detailnejšiemu výsluchu či vyšetrovaniu. Citlivé údaje Citlivé údaje odhaľujúce napríklad rasový alebo etnický pôvod, náboženské presvedčenie, fyzický a psychický zdravotný stav či sexuálnu orientáciu cestujúceho môžu byť použité len vo výnimočných prípadoch, ako je ohrozenie života cestujúceho. Tieto údaje sú najčastejšie čerpané z preferencie jedla podávaného na palube lietadla, ktorú je možné definovať už pri vytváraní rezervácie, alebo na základe žiadosti o asistenciu z dôvodu zdravotného stavu cestujúceho. Prístup k takýmto údajom bude obmedzený a povoľovaný prípad od prípadu. Po 30 dňoch budú údaje trvalo vymazané, pokiaľ nebudú potrebné pre zvláštne vyšetrovanie. Súdna náprava V prípade zneužitia údajov budú mať občania EÚ právo na správnu a súdnu nápravu v súlade s právom Spojených štátov. Budú mať tiež nárok na prístup k svojmu PNR a právo na opravu svojich údajov ministerstvom vnútornej bezpečnosti, vrátane možnosti ich vymazania, pokiaľ sa údaje ukážu ako nepravdivé. Kontext Údaje, ktoré sú obsiahnuté v PNR, zhromažďuje letecký prepravca počas vytvárania rezervácie letenky. Ide predovšetkým o mená cestujúcich, ale aj ich adresy, čísla kreditných kariet použitých na platbu leteniek a čísla sedadiel. Leteckí prepravcovia musia na základe právnych noriem platných v Spojených štátoch amerických sprístupniť tieto osobné údaje pred odletom z alebo do krajiny ministerstvu vnútornej bezpečnosti USA. V máji 2010 Európsky parlament najmä z dôvodu obáv o ochranu osobných údajov odložil hlasovanie o dohode o PNR so Spojenými štátmi, ktorá je v provizórnej platnosti od roku 2007. Poslanci naliehali na Európsku komisiu, aby vyjednala novú dohodu, čo sa uskutočnilo v roku 2011. Európsky parlament schválil dohodu o PNR s Austráliou v októbri 2011. V súčasnosti rokuje EÚ o obdobnej dohode s Kanadou. Ďalší postup Ministri spravodlivosti a vnútra EÚ dohodu o PNR potvrdili na svojom stretnutí 26. apríla. Dohoda nahradí text z roku 2007 a bude v platnosti sedem rokov. Ďalšie informácie : Europoslanci sa pýtali Komisie na falšovanie biometrických pasov V Európe stále koluje množstvo falšovaných dokladov. A to napriek tomu, že biometrické pasy obsahujúce digitálnu mapu tváre a odtlačky prstov by mali byť odolné voči podvodom a falšovaniu. Poslanci Európskeho parlamentu preto v Štrasburgu vo štvrtok 19. apríla popoludní vyspovedali Komisiu ohľadne jej návrhov na zvýšenie bezpečnosti biometrických pasov. Komisia zodpovedala na otázky europoslancov týkajúcich sa obáv z účinnosti biometrických pasov, ktoré boli zavedené v roku 2004. Cestovné doklady vydané členskými štátmi musia obsahovať dátový nosič s biometrickými údajmi ako sú digitálna mapa tváre a odtlačky prstov. Keďže členské krajiny nahlásili niekoľko prípadov ich falšovania, europoslanci chceli vedieť, či Komisia zvažuje opätovne prehodnotiť pravidlá pre ich vydávanie. Príklady falšovania v členských štátoch Francúzska tlač zverejnila podozrenia, že 500 tisíc až 1 milión z celkového počtu 6,5 miliónov biometrických pasov kolujúcich vo Francúzsku mohlo byť vydaných na základe sfalšovaných dokumentov. V Holandsku zase miestne úrady odhalili, že 21 % z 448 skúmaných pasov má neoveriteľné a teda nepoužiteľné odtlačky prstov. Riziká identifikované Európskym parlamentom Pri revízii biometrického systému v roku 2008 EP identifikoval tieto slabiny: spoľahlivosť a použiteľnosť odtlačkov prstov detí a starších osôb dôveryhodnosť zbierania biometrických údajov nedostatky identifikačných systémov a miery chybovosti v jednotlivých členských štátoch nedostatok skúseností s používaním nových technológií nedostatky v tzv. reťazci cestovného pasu, a to v súvislosti s predkladaním dokladov pri podávaní žiadosti o cestovný pas, zberom údajov a s hraničnými kontrolami. Parlament preto v roku 2008 navrhol trojročnú revíznu doložku, aby Komisii umožnil uskutočniť potrebné štúdie pre každú z uvedených oblastí. Ich závery by už mala mať Komisia k dispozícii. Videozáznam z rozpravy EP si môžete pozrieť prostredníctvom odkazu vpravo. Ďalšie informácie : - Videozáznam z rozpravy EP, 19. apríl 2012 - Parlamentná otázka na ústne zodpovedanie zo 6. marca 2012 (Zelení) - Parlamentná otázka na ústne zodpovedanie z 13. marca 2012 (ALDE) - Parlamentná otázka na ústne zodpovedanie z 13. marca 2012 (ECR) - Diskusia v knižnici EP o biometrických pasoch, 13. apríl 2012 (anglicky) Životy zachraňujúci systém eCall by mal byť podľa poslancov povinný Povinné vybavenie vozidiel elektronickým bezpečnostným systémom eCall by mohlo ročne zachrániť až dva a pol tisíc životov Všetky nové vozidlá by mali byť od roku 2015 vybavené zariadením eCall, ktoré v prípade dopravnej nehody automaticky, prostredníctvom verejnej tiesňovej linky 112, privolá záchrannú službu, uvádza sa v uznesení, ktoré v utorok 3. júla schválil Európsky parlament. Systém by urýchlil príchod záchranárov, znižujúc tak počet úmrtí a závažnosť zranení v dôsledku dopravných nehôd, dodávajú poslanci. "Európsky parlament vyjadril jasnú podporu bezplatnému využívaniu núdzového systému eCall všetkými motoristami v Európe. Nakoľko dobrovoľný prístup zlyhal, vyzývame Komisiu, aby čo najskôr navrhla legislatívne opatrenia, na základe ktorých by sa systém eCall stal od roku 2015 povinným vo všetkých členských štátoch EÚ," uviedli spravodajcovia česká sociálna demokratka Olga Sehnalová a nemecký ľudovec Dieter-Lebrecht Koch. V uznesení Parlament vyjadruje poľutovanie nad doterajšími časovými sklzmi pri dobrovoľnom zavádzaní systému eCall a nedostatočné využitie systému, ktorým je v súčasnosti vybavený iba zlomok vozidiel, približne 0,4%. Poslanci preto vyzvali Komisiu na predloženie legislatívneho návrhu, ktorý by od roku 2015 urobil zo systému eCall povinné vybavenie každého nového vozidla. Podľa Parlamentu by tiež Komisia mala v blízkej budúcnosti zvážiť rozšírenie systému o ďalšie vozidlá, napríklad motorky, autobusy, či ťažké nákladné vozidlá. Zásada zlatej hodiny Systém eCall je založený na technológii, ktorá v prípade závažnej dopravnej nehody automaticky, prostredníctvom verejnej tiesňovej linky 112, privolá záchrannú službu. Rýchlejší príchod kvalifikovanej pomoci s nevyhnutným vybavením, ktorá by sa k miestu nehody dostala v priebehu takzvanej zlatej hodiny, by prispel k zníženiu počtu úmrtí a závažností zranení, uvádza sa v uznesení. Povinné zavedenie systému eCall by mohlo zachrániť až 2.500 životov ročne a zmierniť závažnosť zranení o 10% až 15%. Bezplatný systém Verejná služby eCall by mala byť podľa poslancov bezplatná pre všetkých vodičov v EÚ a zariadenie potrebné na jej prevádzkovanie povinne nainštalované v každom novom motorovom vozidle, bez ohľadu na model alebo výrobcu. Technológia je pripravená Technológia je pripravená a celoeurópske normy nevyhnutné na sprevádzkovanie systému eCall sú schválené, uviedli poslanci. Parlament preto vyzval Komisiu, aby navrhla právne predpisy, na základe ktorých by členské štáty modernizovali svoje infraštruktúry služieb tiesňových volaní tak, aby bol systém eCall od roku 2015 funkčný a dostupný pre každého. Ochrana údajov Uznesenie zdôrazňuje, že systém eCall nesmie byť využitý na monitorovanie pohybu alebo určovanie polohy osôb. Aktivovať sa môže len tiesňovým volaním v prípade dopravnej nehody. Hlavným cieľom systému je zlepšenie riadenia pomoci pri nehodách, dodáva uznesenie.


source: wikipedia

text: Charles Sanders Peirce (* 10. september 1839, Cambridge, Massachusetts – † 19. apríl 1914, Milford, Pensylvánia) bol americký filozof, logik, jeden zo zakladateľov (hlavný inšpirátor) pragmatizmu, ktorý sa zrodil z diskusií v tzv. metafyzickom klube v Cambridgi. Peircove myšlienky boli inšpiratívne v mnohých odboroch: epistemológia, metafyzika, semiotika. Peircove myšlienky (po uverejnení jeho zobraných spisov) zasiahli veľmi silno do diskusie v hermeneutike, analytickej filozofii, frankfurtskej škole. Výrazne ovplyvnil Maxa Benseho. Tvrdí, že pevné presvedčenie je presvedčenie, o ktorom vieme, že konanie v ňom implikované umožňuje uspokojenie našich prianí. Dielo How to Make our Ideas Clear, 1878 Iné projekty Externé odkazy Semiotici Filozofi USA Osobnosti z Cambridgea (Massachusetts)


Nízkoenergetický montovaný drevený 5 izb Rodinný dom typ VAR 1 TN - predaj, Rodinný dom, Trenčín | Zoznam realít Úvodná stránka Najnovšie ponuky Zadať dopyt - hľadám Realitné kancelárie Blog Pridať ponuku Top ponuky Kontakt Vyhľadávanie nehnuteľností Banská Bystrica Banská Štiavnica Brezno Detva Krupina Lučenec Poltár Revúca Rimavská Sobota Veľký Krtíš Zvolen Žarnovica Žiar nad Hronom Bratislava-celé mesto Bratislava I Bratislava - Staré Mesto Bratislava II Bratislava - Podunajské Biskupice Bratislava - Ružinov Bratislava - Vrakuňa Bratislava III Bratislava - Nové Mesto Bratislava - Rača Bratislava - Vajnory Bratislava IV Bratislava - Devín Bratislava - Devínska Nová Ves Bratislava - Dúbravka Bratislava - Karlova Ves Bratislava - Lamač Bratislava - Záhorská Bystrica Bratislava V Bratislava - Čunovo Bratislava - Jarovce Bratislava - Petržalka Bratislava - Rusovce Malacky Pezinok Senec Gelnica Košice-celé mesto Košice I Košice - Džungľa Košice - Kavečany Košice - Sever Košice - Sídlisko Ťahanovce Košice - Staré Mesto Košice - Ťahanovce Košice II Košice - Lorinčík Košice - Luník IX Košice - Myslava Košice - Pereš Košice - Poľov Košice - Sídlisko KVP Košice - Šaca Košice - Západ Košice III Košice - Dargovských hrdinov Košice - Košická Nová Ves Košice IV Košice - Barca Košice - Juh Košice - Krásna Košice - Nad Jazerom Košice - Šebastovce Košice - Vyšné Opátske Michalovce Rožňava Sobrance Spišská Nová Ves Trebišov Košice-okolie Nitra Komárno Levice Nové Zámky Šaľa Topoľčany Zlaté Moravce Prešov Bardejov Humenné Kežmarok Levoča Medzilaborce Poprad Sabinov Snina Stará Ľubovňa Stropkov Svidník Vranov nad Topľou Trenčín Bánovce nad Bebravou Ilava Nové Mesto nad Váhom Partizánske Prievidza Považská Bystrica Púchov Myjava Trnava Dunajská Streda Galanta Hlohovec Piešťany Senica Skalica Žilina Bytča Čadca Dolný Kubín Kysucké Nové Mesto Liptovský Mikuláš Martin Námestovo Ružomberok Turčianske Teplice Tvrdošín Bulharsko Česká republika Chorvátsko Čierna hora Egypt Maďarsko Nemecko Rakúsko Španielsko Taliansko Turecko Rodinný dom Chata Budova Vila Garsónka Dvojgarsónka 1-izbový byt 2-izbový byt 3-izbový byt 4-izbový byt 5 a viac izbový byt Rekreačný apartmán Obchodné priestory Výrobné priestory Kancelárie Gastro priestory Sklady a haly Hotely a penzióny Pozemky - bývanie Pozemky - komerčné Poľnohospodárske a lesné pozemky Záhrady Vinice Rekreačné pozemky Výstavba domov Výstavba bytov Developerské pozemky Garáže Zvláštne nehnuteľnosti Cena od 5 EUR 10 EUR 25 EUR 50 EUR 100 EUR 200 EUR 300 EUR 400 EUR 500 EUR 600 EUR 700 EUR 800 EUR 900 EUR 1.000 EUR 2.000 EUR 3.000 EUR 4.000 EUR 5.000 EUR 6.000 EUR 7.000 EUR 8.000 EUR 9.000 EUR 10.000 EUR 20.000 EUR 30.000 EUR 40.000 EUR 50.000 EUR 60.000 EUR 70.000 EUR 80.000 EUR 90.000 EUR 100.000 EUR 120.000 EUR 140.000 EUR 160.000 EUR 180.000 EUR 200.000 EUR 250.000 EUR 300.000 EUR 350.000 EUR 400.000 EUR 450.000 EUR 500.000 EUR 550.000 EUR 600.000 EUR 650.000 EUR 700.000 EUR 750.000 EUR 800.000 EUR 850.000 EUR 900.000 EUR 950.000 EUR 1 Mil. EUR Cena do bez limitu 5 EUR 10 EUR 25 EUR 50 EUR 100 EUR 200 EUR 300 EUR 400 EUR 500 EUR 600 EUR 700 EUR 800 EUR 900 EUR 1.000 EUR 2.000 EUR 3.000 EUR 4.000 EUR 5.000 EUR 6.000 EUR 7.000 EUR 8.000 EUR 9.000 EUR 10.000 EUR 20.000 EUR 30.000 EUR 40.000 EUR 50.000 EUR 60.000 EUR 70.000 EUR 80.000 EUR 90.000 EUR 100.000 EUR 120.000 EUR 140.000 EUR 160.000 EUR 180.000 EUR 200.000 EUR 250.000 EUR 300.000 EUR 350.000 EUR 400.000 EUR 450.000 EUR 500.000 EUR 550.000 EUR 600.000 EUR 650.000 EUR 700.000 EUR 750.000 EUR 800.000 EUR 850.000 EUR 900.000 EUR 950.000 EUR 1 Mil. EUR Rozloha od 10 m2 20 m2 25 m2 30 m2 35 m2 40 m2 50 m2 60 m2 70 m2 80 m2 90 m2 100 m2 110 m2 120 m2 130 m2 140 m2 150 m2 175 m2 200 m2 250 m2 300 m2 350 m2 400 m2 450 m2 500 m2 600 m2 700 m2 800 m2 900 m2 1.000 m2 1.250 m2 1.500 m2 1.750 m2 2.000 m2 2.500 m2 3.000 m2 3.500 m2 4.000 m2 4.500 m2 5.000 m2 viac Rozloha do bez limitu 10 m2 20 m2 25 m2 30 m2 35 m2 40 m2 50 m2 60 m2 70 m2 80 m2 90 m2 100 m2 110 m2 120 m2 130 m2 140 m2 150 m2 175 m2 200 m2 250 m2 300 m2 350 m2 400 m2 450 m2 500 m2 600 m2 700 m2 800 m2 900 m2 1.000 m2 1.250 m2 1.500 m2 1.750 m2 2.000 m2 2.500 m2 3.000 m2 3.500 m2 4.000 m2 4.500 m2 5.000 m2 predaj prenájom novostavby len s fotkami video výťah balkón/lodžia/terasa Vyhľadávanie v texte: Pošleme vám nové ponuky emailom! Pridať ponuku Registrácia realitnej kancelárie Realitné kancelárie Mestá Prihlásenie Kontakt RSS Najnovšie ponuky Top ponuky Zadať dopyt - hľadám Úvod BytyPredaj bytovPrenájom bytovKúpa bytov DomyPredaj domovPrenájom domovKúpa domov Chaty a chalupyPredaj chát a chalúpPrenájom chát a chalúpKúpa chát a chalúp PozemkyPredaj pozemkovPrenájom pozemkovKúpa pozemkov ZáhradyPredaj záhradPrenájom záhradKúpa záhrad Nebytové priestoryPredaj nebytových priestorovPrenájom nebytových priestorovKúpa nebytových priestorov Novostavby Právne poradenstvo Súdni znalci Notári Blog ZoznamRealit.Sk » Predaj » Rodinné domy » Trenčín Nízkoenergetický montovaný drevený 5 izb Rodinný dom typ VAR 1 TN Štát: Slovensko Mesto: Trenčín Lokalita: Trenčín Ulica: trenčín Ponúkaný rodinný dom na predaj Nízkoenergetický montovaný drevený 5 izb Rodinný dom typ VAR 1 TN má mieru záujmu pre okres Trenčín v detaile ponuky o 44.64% vyššiu ako ostatné ponuky, v zozname ponúk o 99.37% vyššiu. Cena za m2 je 726 €. 138.540,00 € Cena vrátane provízie RK., vrátane provízie, možnosť HÚ Kontaktovať makléra Poslať ponuku na e-mail Vytlačiť leták Zdieľať na Facebooku www.facebook.com/zoznamrealit Rodinný dom na predaj, Trenčín, ponuka č. ZR-214237 Nízkoenergetický 5 izbový rodinný dom VAR 1, Novostavba, stavba trvá iba 3 mesiace, Možnosť odpočtu DPH Polovičné náklady na energie v porovnaní s bežnými domami - 5 izieb - plocha: 190,9 m2 - stav: Novostavba - iba 50% náklady na energie, bývate už za 3 mesiace, Výhodná investícia, Energetický certifikát A, podlahové kúrenie, najkvalitnejšie zahraničné materiály Predaj 5-izbového domu, Trenčín - okolie, okres: Trenčín. Podlahová plocha domu je 190,9 m2. - je možné aj formou hypotekárneho úveru Nízkoenergetický RD - Energetický certifikát A Cena ukážkového projektu RD je 138 540 €. Kontakt: 0911 36 00 35 V cene je zahrnutá provízia pre RK a kompletný právny a administratívny servis. Občianska vybavenosť Pekárne4 Bary15 Kostoly4 Lekár1 Samoobsluhy3 Posilňovne2 Kino1 Park1 Lekárne3 Pošta1 Školy3 Obchody20 Súkromná stredná odborná škola na ulici 0 m Calzedonia na ulici 7271 0 m Artkino Metro na ulici Mierové námestie 4 19 m Yoga Shala Trencin na ulici Mierové námestie 14 23 m Piaristický kostol sv. Františka Xaverského na ulici Mierové námestie 43 40 m Lekáreň pod hradom na ulici Mierové námestie 9 43 m Dubai Cafe na ulici Mierové námestie 6 45 m Terapeutické Masáže Trenčín na ulici 8 8 57 m Cukráreň a kaviareň Paris na ulici Mierové námestie 13 89 m COOP Jednota na ulici Palackého 96/19 148 m Cukráreň a kaviareň Paris na ulici Mierové námestie 13 89 m Eiscafe Delikana na ulici Hviezdoslavova 142/9 244 m Tradičná pekáreň na ulici 1. mája 170/2 377 m Dalmacija na ulici Jozefa Braneckého 163/3 457 m Dubai Cafe na ulici Mierové námestie 6 45 m Barbakanbar na ulici Sládkovičova 53/2 62 m Steps Pub & Club na ulici Sládkovičova 55/6 76 m Paddock na ulici Mierové nám. 111 m Lanius na ulici Mierové námestie 20 118 m Bar del Corso na ulici Štúrovo námestie 126/7 129 m Sairus na ulici Štúrovo námestie 6478 139 m Piváreň Šport Klub na ulici Slovakia 145 m Bar & Restaurant Speranza na ulici Hviezdoslavova 4 148 m La Libertad na ulici Matúšova 66/10 155 m Piaristický kostol sv. Františka Xaverského na ulici Mierové námestie 43 40 m Farský kostol Narodenia Panny Márie na ulici Matúšova 2 112 m Evanjelický a. v. kostol na ulici Vajanského 30 347 m Notre Dame na ulici 1. mája 7 409 m Terapeutické Masáže Trenčín na ulici 8 8 57 m COOP Jednota na ulici Palackého 96/19 148 m U malého princa - Richard Medal na ulici Mierové námestie 29/29 190 m Billa Vajanského na ulici OD Prior 220 m Yoga Shala Trencin na ulici Mierové námestie 14 23 m Hypoxi štúdio Trenčín na ulici Kniežaťa Pribinu 184/2 169 m Artkino Metro na ulici Mierové námestie 4 19 m Elephant`s Castle Hostel na ulici Mierové námestie 37 271 m Lekáreň pod hradom na ulici Mierové námestie 9 43 m Pod Fatimou na ulici Palackého 166 m Centrum na ulici Jozefa Braneckého 384 m Slovenská pošta Trenčín 1 na ulici Mierové námestie 21/21 155 m Súkromná stredná odborná škola na ulici 0 m Gymnázium Ľudovíta Štúra na ulici 1. mája 410 m Stredná zdravotnícka škola na ulici Jozefa Braneckého 414 m Calzedonia na ulici 7271 0 m Lekáreň pod hradom na ulici Mierové námestie 9 43 m T-Mobile na ulici Sládkovičova 52 m Slovenka na ulici Štúrovo námestie 123/4 84 m iDcomp s.r.o na ulici Štúrovo námestie 144/11 87 m MAJOO & DISTRIBUTION s.r.o. na ulici Štúrovo námestie 128/8 107 m Paddock na ulici Mierové nám. 111 m Záložňa Inbox s.r.o. na ulici Štúrovo námestie 124/5 119 m Lantch na ulici Štúrovo námestie 126/7 126 m COOP Jednota Trenčín na ulici Mierové námestie 19 128 m Podrobné informácie Zastavaná plocha 157.3 m2 Celková rozloha 190.9 m2 Úžitková plocha 190.9 m2 Počet poschodí 1 Počet izieb 5 Vlastníctvo osobné Stav novostavba Status aktívne Odvoz odpadu áno Voda verejný vodovod El. napätie 230/400V Plyn áno Kanalizácia áno Internet áno - káblový rozvod Kúpeľňa áno Vykurovanie vlastné - elektrické Balkón nie Lódžia nie Terasa áno Pivnica nie Garáž áno Parkovanie áno Inžinierske siete áno Postavené z drevostavba Zariadenie nezariadený Zateplený objekt áno Káblová televízia áno Energetický certifikát A Pozícia realitnej ponuky 138.540,- € Cena nehnuteľnosti 45.000,- € 399.900,- € 157.3 m2 Zastavaná plocha 61.3 m2 340 m2 190.9 m2 Celková rozloha 65.9 m2 2303 m2 190.9 m2 Úžitková plocha 60.4 m2 1380 m2 Realitná kancelária 195 ponúk MAGNUM Real Svätoplukova 28 - GAUDÍ Bratislava 82108 Zobraziť na mape Zobraziť kontakt Telefón: 0911 36 00 35 E-mail: info@magnumreal.sk Web: www.magnumreal.sk Realitná kancelária je overeným členom ZRKS Realitný maklér 116 ponúk Magnum Real Zobraziť kontakt Telefón: 0911 36 00 35 E-mail: info@magnumreal.sk Zaujala vás ponuka č. ZR-214237? Kontaktujte nás. Meno E-mail Telefón Správa Pošlite mi bližšie informácie ohľadom ponuky číslo ZR-214237. Kontrola Mohlo by vás tiež zaujímať Bývajte pri Bojnickom zámku v exkluzívnom 4i byte - Pribinova Bojnice 299.900,00 € Na predaj vynikajúco riešený, štýlový 4izbový byt v novostavbe na prestížnej adrese, Pribinova ulica, v projekte KONDOMÍNIUM v BojniciachByt bol... Lokalita: Prievidza Úžitková plocha: 110 m2 Druh: 4-izbový byt Dvojgeneračný rodinný dom s pozemkom 1 060 m2, Tr. Teplá-časť Dobrá 109.900,00 € RADO Reality ponúka na predaj dvojgeneračný rodinný dom, ktorý prešiel čiastočnou rekonštrukciou. Pred 8 rokmi bola menená nová strecha zn... Lokalita: Trenčín Úžitková plocha: 180 m2 Druh: Rodinný dom Rodinný dom, predaj, Sady pod Dedovcom, Trenčín MS-9 88.000,00 € Ponúkame Vám na predaj rekreačnú chalupu, vhodnú na bývanie ako aj na rekreačné účely. Chalupa ako aj pozemok, sú situované... Lokalita: Trenčín Úžitková plocha: 1109 m2 Druh: Rodinný dom Štatistické informácie ponuky 160529x zobrazená v zozname 1839x zobrazená detailne 145x zobrazená detailne tento mesiac Vyhľadávanie nehnuteľností Banská Bystrica Banská Štiavnica Brezno Detva Krupina Lučenec Poltár Revúca Rimavská Sobota Veľký Krtíš Zvolen Žarnovica Žiar nad Hronom Bratislava-celé mesto Bratislava I Bratislava - Staré Mesto Bratislava II Bratislava - Podunajské Biskupice Bratislava - Ružinov Bratislava - Vrakuňa Bratislava III Bratislava - Nové Mesto Bratislava - Rača Bratislava - Vajnory Bratislava IV Bratislava - Devín Bratislava - Devínska Nová Ves Bratislava - Dúbravka Bratislava - Karlova Ves Bratislava - Lamač Bratislava - Záhorská Bystrica Bratislava V Bratislava - Čunovo Bratislava - Jarovce Bratislava - Petržalka Bratislava - Rusovce Malacky Pezinok Senec Gelnica Košice-celé mesto Košice I Košice - Džungľa Košice - Kavečany Košice - Sever Košice - Sídlisko Ťahanovce Košice - Staré Mesto Košice - Ťahanovce Košice II Košice - Lorinčík Košice - Luník IX Košice - Myslava Košice - Pereš Košice - Poľov Košice - Sídlisko KVP Košice - Šaca Košice - Západ Košice III Košice - Dargovských hrdinov Košice - Košická Nová Ves Košice IV Košice - Barca Košice - Juh Košice - Krásna Košice - Nad Jazerom Košice - Šebastovce Košice - Vyšné Opátske Michalovce Rožňava Sobrance Spišská Nová Ves Trebišov Košice-okolie Nitra Komárno Levice Nové Zámky Šaľa Topoľčany Zlaté Moravce Prešov Bardejov Humenné Kežmarok Levoča Medzilaborce Poprad Sabinov Snina Stará Ľubovňa Stropkov Svidník Vranov nad Topľou Trenčín Bánovce nad Bebravou Ilava Nové Mesto nad Váhom Partizánske Prievidza Považská Bystrica Púchov Myjava Trnava Dunajská Streda Galanta Hlohovec Piešťany Senica Skalica Žilina Bytča Čadca Dolný Kubín Kysucké Nové Mesto Liptovský Mikuláš Martin Námestovo Ružomberok Turčianske Teplice Tvrdošín Bulharsko Česká republika Chorvátsko Čierna hora Egypt Maďarsko Nemecko Rakúsko Španielsko Taliansko Turecko Rodinný dom Chata Budova Vila Garsónka Dvojgarsónka 1-izbový byt 2-izbový byt 3-izbový byt 4-izbový byt 5 a viac izbový byt Rekreačný apartmán Obchodné priestory Výrobné priestory Kancelárie Gastro priestory Sklady a haly Hotely a penzióny Pozemky - bývanie Pozemky - komerčné Poľnohospodárske a lesné pozemky Záhrady Vinice Rekreačné pozemky Výstavba domov Výstavba bytov Developerské pozemky Garáže Zvláštne nehnuteľnosti Cena od 5 EUR 10 EUR 25 EUR 50 EUR 100 EUR 200 EUR 300 EUR 400 EUR 500 EUR 600 EUR 700 EUR 800 EUR 900 EUR 1.000 EUR 2.000 EUR 3.000 EUR 4.000 EUR 5.000 EUR 6.000 EUR 7.000 EUR 8.000 EUR 9.000 EUR 10.000 EUR 20.000 EUR 30.000 EUR 40.000 EUR 50.000 EUR 60.000 EUR 70.000 EUR 80.000 EUR 90.000 EUR 100.000 EUR 120.000 EUR 140.000 EUR 160.000 EUR 180.000 EUR 200.000 EUR 250.000 EUR 300.000 EUR 350.000 EUR 400.000 EUR 450.000 EUR 500.000 EUR 550.000 EUR 600.000 EUR 650.000 EUR 700.000 EUR 750.000 EUR 800.000 EUR 850.000 EUR 900.000 EUR 950.000 EUR 1 Mil. EUR Cena do bez limitu 5 EUR 10 EUR 25 EUR 50 EUR 100 EUR 200 EUR 300 EUR 400 EUR 500 EUR 600 EUR 700 EUR 800 EUR 900 EUR 1.000 EUR 2.000 EUR 3.000 EUR 4.000 EUR 5.000 EUR 6.000 EUR 7.000 EUR 8.000 EUR 9.000 EUR 10.000 EUR 20.000 EUR 30.000 EUR 40.000 EUR 50.000 EUR 60.000 EUR 70.000 EUR 80.000 EUR 90.000 EUR 100.000 EUR 120.000 EUR 140.000 EUR 160.000 EUR 180.000 EUR 200.000 EUR 250.000 EUR 300.000 EUR 350.000 EUR 400.000 EUR 450.000 EUR 500.000 EUR 550.000 EUR 600.000 EUR 650.000 EUR 700.000 EUR 750.000 EUR 800.000 EUR 850.000 EUR 900.000 EUR 950.000 EUR 1 Mil. EUR Rozloha od 10 m2 20 m2 25 m2 30 m2 35 m2 40 m2 50 m2 60 m2 70 m2 80 m2 90 m2 100 m2 110 m2 120 m2 130 m2 140 m2 150 m2 175 m2 200 m2 250 m2 300 m2 350 m2 400 m2 450 m2 500 m2 600 m2 700 m2 800 m2 900 m2 1.000 m2 1.250 m2 1.500 m2 1.750 m2 2.000 m2 2.500 m2 3.000 m2 3.500 m2 4.000 m2 4.500 m2 5.000 m2 viac Rozloha do bez limitu 10 m2 20 m2 25 m2 30 m2 35 m2 40 m2 50 m2 60 m2 70 m2 80 m2 90 m2 100 m2 110 m2 120 m2 130 m2 140 m2 150 m2 175 m2 200 m2 250 m2 300 m2 350 m2 400 m2 450 m2 500 m2 600 m2 700 m2 800 m2 900 m2 1.000 m2 1.250 m2 1.500 m2 1.750 m2 2.000 m2 2.500 m2 3.000 m2 3.500 m2 4.000 m2 4.500 m2 5.000 m2 predaj prenájom novostavby len s fotkami video výťah balkón/lodžia/terasa Vyhľadávanie v texte: Rozšírené vyhľadávanie Pošleme vám nové ponuky emailom! Vyhľadávanie Predaj, Prenájom, KúpaDražba, Podnájom Byty, Domy, Chaty a chalupy, Pozemky, Záhrady, Nebytové priestory, Apartmány, Domy a budovy, Developerské projekty, Ostatné Top partner v realitách A3 REAL INVEST CONSULTING, s.r.o. Pozemky pri diaľnici, výhodná investícia, Park Triblavina Senec Pozemky - komerčné


Čo sa týka energie, spotrebiče Indesit eXtra sú energeticky šetrné, takže nám zaručujú dlhodobú úsporu peňazí. Vzhľadom k ich veľmi rozumnej cenovej dostupnosti, sú jednoznačnou výhrou!


text: Francis Herbert Bradley (* 30. január 1846, Clapham, Spojené kráľovstvo – † 18. september 1924, Oxford) bol anglický filozof, kritik empirizmu, jeden z hlavných predstaviteľov absolútneho idealizmu, britskej verzie novohegelovstva. Jeho názory kritizoval G. E. Moore a B. Russell. Externé odkazy Anglickí filozofi


Ahojte, som Sima alebo Moonlight a vitajte na mojom blogu. Zbožňujem cudzie jazyky, fotografovanie a som závislá na čaji. Moja čítačka je mojím najlepším priateľom, písanie príbehov je pre mňa dôležité ako kyslík a meditácia je mojím osobným rajom.


Keď Ivetku skolí choroba... - Martina Miksova (blog.sme.sk) SME.sk „Ivetka je chorá,“ oznamuje mi môj priateľ len tak medzi rečou v kuchyni. Pozriem na neho s otázkou v očiach (to znamená, že ho mierne prepichujem žiarlivostným pohľadom, tak mierne ako to viem len ja a v duchu počítam koľko Ivetiek poznám) a pokračujem v umývaní riadu. Nemáme žiadnu spoločnú známu Ivetu. „Ty nevieš? Našu premiérku skolila viróza!“ objasňuje mi znova tú Ivetku. Vydýchla som si (nie zo zlomyseľnosti, ale kvôli ženskej „obozretnosti“, ktorou disponujem). Ospravedlním sa za moju nevedomosť. Pár dni absentujem na internete a už neviem, čo sa deje vo svete. Pre nápravu som si teda zapla počítač a hneď čítam titulky, v ktorých píšu o tom, že premiérka zaľahla do postele. Očividne sa jej posledné hektické týždne odzrkadlili na zdraví (to tiež čítam v článku). Očko mi padne aj na diskusiu pod tým (nám Slovači záleží na premiérkinom zdraví, lebo príspevkov je tam viac než dosť ). A dozvedám sa oveľa viac informácií ako zo samotného článku, od veľa ľudí, ktorí majú pravdepodobne s Ivetkou bližšie osobné vzťahy (okrem iného aj, že ktorý je to ten Viróza, čo ju skolil, či je pekný a či to náhodou nebude niekto z radov SaS...). Vďaka za diskusie pod článkami, dnes tú moju prvýkrát (a dúfam, že aj naposledy) nepovolím! P.S: Odhliadnuc od mojej politickej orientácie prajem Ivetke skoré uzdravenie...


LACNÉ RIEŠENIE Výhodou siete Sigfox sú nízke náklady na pripojenie aj na údržbu zariadení. NÍZKA SPOTREBA Nízky vysielací výkon umožňuje zariadeniam fungovať aj viac ako 10 rokov. SIGFOX EKOSYSTÉM V ekosystéme Sigfoxu existuje viac ako 500 IoT zariadení a 600 spoločností, ktoré s nimi pracujú. BEZPEČNOSŤ Sigfox je robustná sieť so záložnými zdrojmi a pripojením k internetu, zároveň je vysoko odolná voči interferenciám. GLOBÁLNE POKRYTIE Sieť Sigfox je prítomná už v 50 krajinách a pokrýva takmer miliardu ľudí na celom svete.


Informácie z mesta


Keď o tom Joseph premýšľal, spomenul si na svoje detstvo. Ako chlapec umýval nádoby od mlieka a v nich sa vytvárali na hladkých stenách veľmi húževnaté, žltasté nánosy tuku. Bolo zrejmé, že nejaká látka vo vode, ktorou sa umývali nádoby, reagovala s mliekom, alebo nejakou jeho časťou a výsledkom bol ten ťažko odstrániteľný nános. Nie je tu náhodou niečo spoločné? Čo keď existuje spoločný menovateľ? A potom mu ako blesk napadlo niečo vzrušujúce. Len jedna jediná látka (okrem tuku) bola prítomná v oboch prípadoch.


source: fineweb

text: |Fiat Freemont je masívne auto s americkými koreňmi| Freemont je na prvý pohľad masívne americké auto, ktoré vyniká svojou dĺžkou, výškou i rázvorom. Vďaka siedmym miestam na sedenie, pohodlnému prístupu na tretí rad sedadiel a ďalším prvkom ho radíme medzi rodinné MPV. Svojou výškou a charakteristikou by sa však hodil aj do rodiny SUV. Je to akési MPV po polročnom tréningu v posilňovni. Masívne, no stále veľmi praktické. |Zadné dvere sa dajú otvoriť až do uhla 90 percent| Mnoho rodinných áut bolo v minulosti obeťou otca, ktorý kúpil veľké auto na úkor jazdných vlastností, či dynamiky. V dnešných časoch dávajú výrobcovia veľký dôraz aj na vodiča - otca, ktorý potrebuje rozmerný voz, no nechce šoférovať nemotorný autobus. Už testovaný Peugeot 5008, či Renault Grand Scénic prinášali mnoho úžitku a výborné jazdné vlastnosti. Fiat Freemont sa líši od týchto a ďalších modelov hlavne svojou masívnosťou. Freemont je jednoducho na prvý pohľad Američan, drsný voz, ktorý chce šoférovať každý drsný otec rodiny. Freemont je svojimi jazdnými vlastnosťami naozaj výborným autom pre vodiča. S rázvorom 2 890 mm a celkovou dĺžkou 4 888 mm je tento voz mimoriadne stabilný a dodáva vám pocit bezpečia, nech sa deje čokoľvek. Taliani sa postarali, aby bol Freemont viac odhlučnený a tvrdší, ako je jeho dvojička Dodge Journey. Posilnené boli aj brzdy a dodaný taliansky naftový motor 2,0 MJT, ktorý sme mali v testovanom Freemonte. Ponuka Fiatu Freemont zahŕňa tri výkonnostné motorizácie. Dve naftové verzie majú objem 2,0 litra a ponúkajú výkon 140 koní (103 kW), resp. 170 koní (125 kW). Tieto motory pochádzajú z talianskej dielne a majú označenie 2,0 MJT. Pod menom 3,6 V6 Pentastar sa ukrýva pravý americký benzínový agregát s výkonom 276 koní (203 kW). Fiat ponúka aj pohon 4x4, či automatickú prevodovku - obe sú dostupné pri silnejšom naftovom motore a benzínovom motore Pentastar. Mnoho ľudí tipovalo cenu tohto modelu na vyššie hodnoty, ako je realita. Freemont pôsobí masívne, no jeho cena až taká nie je. V základe ho kúpite už za 22 900 eur, so silnejším naftovým motorom, ktorý sme testovali, od 24 600 eur. |Cenník modelu Fiat Freemont s rôznymi motorizáciami a výbavami| |Fiat Freemont - dvojička pre Dodge Journey| Fiat Freemont, Američan prezlečený do talianskeho obleku, nás zaujal a oslovil. Svojimi rozmermi a praktickosťou sa hodí pre rodiny, jazdnými vlastnosťami pre ľudí, čo nechcú stratiť radosť z jazdy a dizajnom pre drsných mužov. Freemont je na pohľad masívny voz, v interiéri praktický pomocník. Za danú cenu a s výbornou motorizáciou sa nám Freemont veľmi pozdával. |Motor| |Palivo||Nafta| |Valce||4| |Zdvihový objem (cm3)||1 956| |Prevodovka||Šesťstupňová manuálna| |Poháňaná náprava||Predná| |Výkon| |Najvyšší výkon (kW/k )||125 / 170 pri 4 000 ot./min.| |Krútiaci moment (Nm)||350 pri 1 750 - 2 500 ot./min.| |Najvyššia rýchlosť (km/h)||195| |Zrýchlenie 0 - 100km/h (s)||11,0| |Spotreba| |Udávaná výrobcom - mesto / mimo mesta / kombinovane (l/100km)||8,3 / 5,3 / 6,4| |Spotreba za test - mesto / mimo mesta / diaľnica (l/100 km)||7,0 / 6,0 / 7,5 | |Rozmery| |Dĺžka/šírka/výška (mm)||4 888 / 1 878 / 1 745| |Batožinový priestor (l)||145 - 1 461| |Prevádzková hmotnosť (kg)||1 949| |Objem palivovej nádrže (l)||78| |Ceny| |Cena základného modelu (€)||22 900,00| |Cena verzie s danou motorizáciou (€)||24 600,00|


York síť T-synchro (phoenix 81, sk.3) | OKAY.sk OKAY »NÁBYTOK »Kancelárie »Kancelárske kreslá »York síť T-synchro (phoenix 81, sk.3) York síť T-synchro (phoenix 81, sk.3) Popis York síť T-synchro (phoenix 81, sk.3) Kód výrobku: 510-0236/002 Part.No.: 510-0236/002


Vy nič neposielate, my si pre tovar pošleme dopravu, ktorú zaistíme. Nechceme, aby zákazník, ktorý nám vkladá dôveru tým, že nakúpi Uhlíková elektroda pro tepelné ohřevy GYS/bal 5ks v našom obchode, mal pri prípadnej reklamácii nejaké výdavky. Popis Recenzia (0) Otázky (1) Balení po 5ks !!! Dobrý den, chtěl bych znát rozměry elektrody (délka a průměr) a také optimální proudovou zatížitelnost. Jedná se mi o elektrodu GYS v udané ceně 97 Kč. Děkuji. Dobrý den, rozměry uhlíkové elektrody 10x400 mm, proudové zatížení cca 400A, děkuji za dotaz Marcela Sommerova Ahoj, preposielam tovar z webu Zváračky-obchod.sk. Jedná sa o: Uhlíková elektroda pro tepelné ohřevy GYS/bal 5ks Cena 3,85 € odkaz: https://www.zvaracky-obchod.sk/bodovacie-zvaracky/prislusenstvo/39345-uhlikova-elektroda-pro-tepelne-ohrevy-gys-bal-5ks.htm Odporúčam sa na neho pozrieť! Našli ste u konkurencie lacnejšie Uhlíková elektroda pro tepelné ohřevy GYS/bal 5ks, ale napriek tomu chcete nakúpiť u nás? Pošlite nám odkaz na lacnejšiu variantu a uvidíme, či Vám budeme môcť cenu upraviť. Prosím o zaslání informací ohledně dostupnosti produktu: Uhlíková elektroda pro tepelné ohřevy GYS/bal 5ks Cena 3,85 € odkaz: https://www.zvaracky-obchod.sk/bodovacie-zvaracky/prislusenstvo/39345-uhlikova-elektroda-pro-tepelne-ohrevy-gys-bal-5ks.htm


Úroda závisť všetko: právo pestovanie sadeníc uhoriek | SK.LadyJournal.EU Úroda závisť všetko: právo pestovanie sadeníc uhoriek Uhorky k nám prichádzajú z Indie – tropickej oblasti, takže sú teplomilná, vlhkomilné a svetlo vyžaduje, a to najmä v raných fázach vývoja. Samozrejme, vyrastú a s nedostatkom svetla, tepla a vlhkosti, potom sa však ich rast je veľmi spomaliť, a úroda je značne znížená. Takže ak chcete získať skorú úrodu uhoriek, mali by ste vedieť, ako rastú sadenice uhoriek. Koreňový systém rastlinných kultúr sú veľmi citlivé, takže nie je to zraniť s výbery, pestovanie sadeníc uhoriek sa lepšie v rašelina-humusu hrnca, papiera alebo plastové tégliky, nie črepníkových. Technológia pestovania sadeníc uhoriek rovnaké ako pre otvorenom teréne, a skleníkov. Jediný rozdiel je výsadba čas. Tak značný význam je zloženie zmesi pôdy. Uhorky vhodné zmesi, ktorá sa skladá z trávnika krajine, rozloží rašelina, humus a hnoj riečny piesok alebo piliny a staršie v pomere 3: 3: 3: 1. Vedro zmesi je potrebné pridať tri až štyri lyžice popola, jednu čajovú lyžičku močoviny a lyžicu superfosfátu, starostlivo potom to všetko zmiešané. V prípade, že starý piliny nie sú, na prípravu zmesi čerstvého pilín musí byť dvakrát až trikrát vopred zalejeme vriacou vodou, aby spláchol živicovú látku. Mnoho záhradkárov radšej robiť ďalšie tepelné spracovanie vyprážanie zmesi, vo vode alebo polievanie ju vriacou vodou. Ale niektorí odborníci hovoria, tieto metódy sú kontroverzné, pretože spolu s patogénmi je zničená a zdravé mikroflóry pre rastliny. Pre rast sadeníc uhoriek môžu byť použité a tak veľký, ale lacné pozemné: pripravená pôda pre uhorky „Gardener“, v zmesi s Vermicompost a stale pilín v pomere 2: 1: 2. Grunt „Gardener“ môže byť nahradený iným pripravuje pôdu, napríklad, „záhradník“, „pevnosť“, „Špeciálne 2“ alebo „Flora“. Pred sejbou semená uhorky by mala byť vždy pripravení, a napúčanie fázu a neklíči. Samozrejme, ak sa klíčiť, oni klíči rýchlo, ale sadenice uhoriek veľmi krehká a nestabilná. Áno, a uchovávať semená vyklíčili, ak sa vám nepodarí zasiať svoje právo, je to ťažké. A opuchnuté semená sú bez problémov – sú perfektne uložené na spodnej polici chladničky. Uhoriek semená sú všeobecne plná s množstvom prekvapení. Zo skúsenosti vieme, že má veľký vplyv rodiacej vek uhorka semená. Vlani semená plodín produkovať silné, silné riasy s mnohými ľuďmi, a tak neplodné kvety. Najväčší Výťažok uhorky získané zo semien po troch rokoch skladovania. Okrem toho má veľký vplyv podmienky pre ich prezimovanie na plodnosti semien. Dobre vyschla semien uložených v zime na suchom a teplom mieste, dať krátku, ale veľmi plodné bič. Semená, ktoré boli uložené vo vlhkom a chladnom mieste, potom dať dlhé riasy, ale s množstvom neúrodných kvetín. Ale vráťme sa k otázke prípravy semien. Po prvé, je žiaduce, aby sa zahrial po dobu 10-15 dní na slnku alebo v rúre, alebo vrecka batérií. Ak boli semená uložené v chladnej miestnosti, by malo byť požadované pre ohrievanie aspoň tri dni pri teplote 50 ° C Mnoho záhradkárov semená zalejeme v termoske s teplou vodou a držal je tam až do dvoch hodín. Takéto tepelné spracovanie zlepšuje klíčenie semien, zrýchlenie rastu a vývoja rias, zvýšená následné výnos. Potom môžete pristúpiť k príprave osív, ktorá začína s triedením. Pri triedení sa odstráni a zranených scvrknuté semená. To sa vykonáva typicky v roztoku tri percentá soli namáčanie semien v ňom. Supernatantu semená sa odstráni a zvyšok sa dôkladne premyje tečúcou vodou. Dekontaminované semien v tradičným spôsobom – sú vyleptané v jednopercentný roztok manganistanu draselného alebo tinktúry cesnaku po dobu tridsiatich minút. Po tomto ošetrení sa semená musia tiež okamžite dôkladne opláchnite a osušte. Teraz ich môžete použiť na pestovanie. Účinný spôsob, ako dezinfekciu semien je ich vystavenie aloe šťavy. K tomu, rezané aloe listy držané v tmavej miestnosti pri teplote 20 ° C po dobu piatich až šiestich dní, a potom stlačiť šťavu z nich. Semená neriedeného šťavy je umiestnená tak, aby to pokrylo ju a držal ju za deň. Potom sa semená sa umyjú a vysušia. Ďalším krokom je príprava semeno namočením. Je potrebné začať s ošetrovanie semien také látok podporujúcich rast sú immunotsitofit, Appin, gumi, Ideal, atď. Táto úprava zvyšuje vitalitu rastlín, urýchľuje plodov a zvyšuje produktivitu. Rovnako tak spoľahlivé, a preto jednoduchší spôsob je výpis z ošetrenie semien z dreveného popola, ktorý popol jedna lyžica naleje liter vody a infúzie po dobu 24 hodín. Väčšina záhradkárov uhoriek semená namočené v čistej vode mierne nad teplotou miestnosti. Voda je lepšie vziať taveniny, je možné aj z mrazničky. Teplota vody 26 až 28 ° C, Doba ponorenia – desať dvanásť hodín denne. Často pestovatelia predĺžiť dobu namáčania semien pred nástupom malého klíčkov, teda naklíčených semien. Zvyčajne sa vyskytuje na tretí deň. Ale mali by byť okamžite dal k tronuvshis rast embryo smrti. Napučané alebo šrafovanej uhoriek semená často stužené, ktoré ich udržujú v priebehu troch až piatich dní v chladničke pri 0 ° C na ľade alebo snehu. Stvrdnutie a variabilné teploty: prvý držanie semien pri 0 ° C počas dvadsiatich hodín v chladničke, a potom sa štyri alebo päť hodín, – pri teplote miestnosti a opakovanie takýchto cyklov o dva až tri krát. Ďalší tip: v prípade, že semená uhoriek už poklop, a sadenie semená z nejakého dôvodu naraz odložený, by mali byť udržiavané pri teplote 3-4 ° C, v dolnej časti chladničky. Vzhľadom k tomu, sadenice uhoriek neznášajú presádzanie, sadenice pestovanie uhoriek sa vykonáva, ako už bolo uvedené vyššie, v plastových alebo papierových pohárikov a balenie mlieka alebo glejovitých rašeliny hrnca. Ale to sa najlepšie hodí pre tento účel z papierového valca bez dna. Za týmto účelom, papier zložený zo štyroch, a zložila okolo fľaše, ktoré sa umiestňujú pomocou skôb hranou. Valec sa odstráni z fľaše a naplniť so zmesou pôdy, navlhčiť nie je príliš koncentrovaný roztok manganistanu draselného, čo je ideálne, a v najhoršom prípade, s teplou vodou. Pripravené semená sú stanovené na tento druh šálok priamo na povrchu a posypeme zmesou nie viac ako jeden a pol centimetra, alebo vysievajú do brázd v hĺbke šiestich do ôsmich centimetrov. Na osivo nie je nasávaný hlboko do pôdy postrieka teplou vodou, ale nie vodu. Potom sa nádoba tesne v škatuliach a dajte na teplé skleníku alebo na južnom okne a prikryte fóliou. Ak sa teplota udržiava na 25-28 ° C, potom sa výhonky sa objavia tri alebo štyri dni. Pri nižších teplotách sa bude diať v päť alebo šesť dní. Kedy budú výhonky, je nutné odstrániť fóliu a preneste sadenice v dobre osvetlenom mieste, a teplota v dvoch alebo troch dňoch znižuje na 17-19 ° C počas dňa a 13-14 ° C v noci. To je nevyhnutné, aby sa sadeníc nie je vypracovaný. Potom sa teplota zvýši sadenice: Pre skleníku – na slnečných dňoch 21-22 ° C, pri oblačnom počasí – do 19 ° C, v noci – až na 16-17 ° C; otvoriť pôdy sa semenáčiky, aby hýčkať, teplota bola znížená na 1-2 ° C. Na okennom parapete, žiaľ, vytvoriť také podmienky je veľmi ťažké. Napríklad, ak trvať dlho oblačnom počasí, uhorky môže značne pretiahnuť podsemyadolnoe koleno pred vznikom pravých listov. Ak sa tak stane, je driek prstenec pozdĺž opatrne položený na pôde hrnca steny k klíčne lístky, naleje do zmesi sypkého 1,5-2sm pôdy a potom napojená. Počas týždňa, stopka zakoreniť, a rastlina sa stane silný a nízko. Sadenice počas predĺženého oblačnom počasí aj na jasnom parapete lepšie osvetlenie žiarivkami po dobu 10-12 hodín denne. Keď maternicovej Raši, sadenice by mali byť napojená supernatantu teplou vodou s teplotou asi 30 ° C, Ak sú sadenice pestované v krabici, potom vybrať, vziať len sadeničky s tmavo zelenými klíčne listy a dobré laloku korene. Pol hodiny pred prohozu, mali by byť napojená hojne. Pri optimálnej teplote a dobré svetlo niekde v priebehu týždňa sa objaví pravý list. Ak sa sadenice pestované vo valcoch novín, a potom dať ich do pripraveného otvoru, ktorá má rovnakú hĺbku ako že vojne a potom okolo noviny špicatý pôdu. Noviny razmoknet rýchlo a korene prerastajú to.


GRAFY: Čo ukázali výsledky tohto referenda? >> Rozhovor s Tomášom Halíkom: V referendách vidím nebezpečný nástroj populizmu >> Referendum formovalo homofóbne názory, tvrdí ľudskoprávna organizácia Human Rights Watch (HRW). Slovensko vyzýva, aby viac neobmedzovalo a nediskriminovalo práva lesieb, gayov, bisexuálnych a transrodových osôb (LGBT), ale aby si plnilo svoje záväzky vyplývajúce z medzinárodných zmlúv. "Rozhodnutie väčšiny nezúčastniť sa referenda o spiatočníckych opatreniach poskytuje útechu menšinám na Slovensku," uvádza HRW v oficiálnom stanovisku. Dopĺňa, že verejnosť odmietla snahu obmedziť ľudské práva. Výsledok referenda vníma úplne inak Anton Chromík z Aliancie za rodinu. Počas referendovej noci pre Aktuality.sk povedal, že politici sa musia naučiť rešpektovať rodinu. Zmenu zákonov požadujú iniciátori referenda aj aktivisti za práva gayov "Slováci hlasovali nohami," myslí si aktivista za práva LGBT komunít Boris Dittrich z HRW. Je presvedčený o tom, že slovenská vláda by mala zaviesť právne predpisy, ktoré by uznali rovnakopohlavné zväzky a potvrdili im právo vytvárať rodiny a vychovávať deti. Zmenu zákonov požadujú aj slovenskí iniciátori referenda. Tým prekáža, že v krajinách, kde bolo manželstvo redefinované, "dochádza k narúšaniu demokratických princípov a ľudských práv" rodičov, ktorí nesúhlasia s určitým typom sexuálnej výchovy, či malých podnikateľov, ktorí napríklad odmietnu predať kvety na svadbu homosexuálneho páru. Slovensko dnes registrované partnerstvá právne neuznáva. V minulom roku došlo k zmene ústavy, kde sa manželstvo jasne zadefinovanlo výlučne ako zväzok medzi mužom a ženou. Snahy o obmedzenie práv lesbičiek či gayov bolo v minulosti možné pozorovať aj v Chorvátsku. Narozdiel od Slovenska, tam bolo referendum v decembri 2013 platné. Neskôr však tamojší parlament schválil registrované zväzky osôb rovnakého pohlavia a uznal ich právnu ochranu. Medzinárodné zmluvy sú nadradené právnemu poriadku SR Ako HRW upozorňuje, pre Slovensko je zaväzujúci rozsudok Európskeho súdu pre ľudské práva z novembra 2013 (prípad Vallianatos proti Grécku - pozn. red.). Ten označil za diskriminačné, keď Atény pri zamýšľaných nových právnych predpisoch o zväzkoch nezosobášených heterosexuálov nezahrnuli páry rovnakého pohlavia. Medzinárodné zmluvy o ľudských právach, ratifikované Slovenskom, majú prednosť pred domácou legislatívou. Parlamentné zhromaždenie Rady Európy pritom uznalo dôležitosť udelenia rovnakých práv pre páry toho istého pohlavia ako párom opačného pohlavia žijúcim v občianskych zväzkoch alebo registrovaných partnerstvách. Zavedením novej legislatívy, ktorú požadujú ľudskoprávni aktvisti, by si podľa HRW Slovensko len malo plniť záväzky členského štátu EÚ a zosúladiť tak svoje právne predpisy s legislatívou v ostatných krajinách EÚ. Fakty o krajinách, ktoré uznávajú viac práv príslušníkom LGBTI komunít: - 11 európskych krajín uznáva právo na manželstvo osôb rovnakého pohlavia. Sú to Belgicko, Dánsko, Francúzsko, Island, Luxembursko, Holandsko, Nórsko, Portugalsko, Španielsko, Švédsko a Spojené kráľovstvo; - V USA sú rovnakopohlavné manželstvá legálne v 36 štátoch federácie; - 12 krajín v Európe uznáva civilné zväzky, resp. registrované partnerstvá homosexuálov. Medzi nimi: Írsko, Nemecko, Švajčiarsko, Rakúsko, Česko, Fínsko a ďalšie; - V ďalších krajinách strednej a východnej Európy sú manželstvá osôb rovnakého pohlavia zakázané a ich ústavy definujú manželstvo ako zväzok medzi mužom a ženou. Týka sa to nielen Slovenska, ale aj Bieloruska, Ukrajiny, Bulharska, Chorvátska, Maďarska, Poľska, Lotyšska, Litvy, Moldavska a Srbska.


source: CulturaX

text: Dnešný Pochod za vedu podporil vedeckú prácu a kritické myslenie | Život v meste | Bratislavské noviny Dnešný Pochod za vedu podporil vedeckú prácu a kritické myslenie Súčasná spoločnosť má tendenciu odkláňať sa od overených informácií založených na vedeckých dôkazoch a dôverovať takzvaným alternatívnym faktom. Vedecká komunita chce na túto situáciu upozorniť organizovaním druhého ročníka Pochodu za vedu, ktorý sa dnes uskutočnil v Bratislave. Vedci na celom svete dnes pochodovali za vedu, aby ukázali, čo veda znamená, ako ju používať v každodennom živote a vyhnúť sa tak klamstvám manipulátorov. Hlavným heslom pochodu sa preto stalo: Science, not Silence! (Veda namiesto mlčania!). Organizátori sú z občianskeho združenia Slovenské planetáriá, podľa ktorých je bratislavský pochod súčasťou globálnej akcie March for Science. "Chceli by sme vzdať hold vedcom, ich práci. Hlavným cieľom pochodu je podpora kritického myslenia medzi ľuďmi, nakoľko veda sa v posledných rokoch dostala medzi ľuďmi pod veľký tlak, nielen zo strany politikov a ľudí, ktorí by mali vedu podporovať, ale aj verejnosti," definoval cieľ podujatia jeden z organizátorov, Peter Wachter z OZ Slovenské planetáriá. Tento stav je podľa neho spôsobený rozšírením internetu a sociálnych médií, keďže každý, kto chce, má prístup na internet a môže sa vyjadrovať často aj k veciam, ku ktorým nemá čo povedať. "Týmto sa veda dehonestuje a chceme na to poukázať," dodal Wachter a pripomenul, že pochod organizujú spolu s platformou Žijemvedu.sk, združujúcu mladých slovenských vedcov v zahraničí. V tejto súvislosti chcú pochodom upozorniť aj na to, že "mrhanie finančnými prostriedkami na vedu a celospoločenský nezáujem o stav vzdelávania v našej krajine zapríčiňujú odchod slovenských študentov a vedcov do zahraničia". Organizátori podujatia zdôraznili, že veda a vedecký výskum nie je niečo, čo je možné ignorovať donekonečna. "Tento problém je nutné vyriešiť, aby Slovensko mohlo byť aj svetovým inovátorom, a nie len svetovou továrňou na automobily," uzavreli. V rámci sprievodného programu Pochodu za vedu prezentovali svoje aktivity OZ Slovenské planetáriá, Ústav normálnej a patologickej fyziológie SAV či slovenský kozmický priemysel.


Prečítaj si ďalšie naše články


Příspěvek#1 » 3.5.2012, 10:15:20 Dobrí Deň, volám sa Marek Cintula(In Game Majdo2614) a píšem Vám túto prihlášku lebo by som sa chcel stať Helperom na servery Economy. Mám 18 rokov a pochádzam zo Slovenskej Republiky. Bývam na Západe Slovenska v malej dedinke s názvom VTSÚ Záhorie (Vojenský Technycký a Skúšobný Ústav Záhorie), blízko pri Morave. Mám dosť svojský jazyk, moje rozprávanie je niečo medzi češtinou a slovenčinou. Chodím na strednú odbornú školu Elektrotechnickú v Gbeloch(obor mechanik elektrotechnik, 3 ročník). Moje največšie mínus je gramatika. Ja a Minecraft: Na Minecrafte hravam asi tak cca rok a stále na Českej Pařan ešte za čias ked bol Mjiteľ ČP Nitros, aká to bola v tedy verzia MC to neviem povedať ale ked som tam chcel ísť hrať tak na servri bol White list a mosel som poslať SMS, v tedy som býval v nejakom mestečku Kostíčkov. Moja aktivita na TS3- než idem zapnúť MC najprv spustím TS. Moje príspevky na Forúm- úplná hrôza a to je to čoho sa bojím najviac že post Helper nedostanem kvoli tomuto, ale určite to zlepším aj ked post Helpera nedostanem. Príkazy (asi viem všetky) niektoré mi robia problém napríklat subrezidencie a rozdelovanie residencií ale určite sa to doučím. Moja aktivita na MC dene asi tak 6 Hodín ale ak mám volno v škole ako naprílad dnes tak tých 12hod určite potiahnem. Čo by som mohol ponúknuť ČP určite oddanosť a ťaškú drinu a všetko čo musí Helper spĺňať, snažím sa aj natočiť nejaké video o servery Economy aj som si stiehol Fraps a videá uravujem vo Windows Live Movie Maker lebo nejako mi nejde Sony Vegas Pro. Moje vzťahy s OP Helprami, Adminom atď. nemal som snimi žiadni konflikt. MC ma veľmi bavý preto som si aj kúpil Orig. MC a dal som si skin na ktorom mam na chrbáte napísane CP aby som úkázal že stojím za najlepším serverom Minecraftu. Ak som na niešo zabudol upozornite ma nato určite to dopíšem. Posúďte moju prihlášku. S pozdravom Majdo


Okuliare a kontaktné šošovky


Úspešný projekt : Obstaranie záhradných kompostérov v obci Vysoká pri Morave Vážení občania, pri poslednej kontrole sme zistili, že skoro 1/4 domácností nelegálne nakladá so splaškovými vodami. Ľudia vypúšťajú odpadové vody do ornej pôdy, potokov, trativodov, čím znečisťujú pôdu, vodu a vzduch. Vrcholom bolo vypúšťanie do melioračného kanála – Vysočanský potok a zo Zemianskeho III do kanála pri hrádzi rieky Morava, čím bolo priamo ohrozené zdravie občanov. Toto už nie je len priestupok, ale aj podstata trestného skutku. Postihnutý bol majetok Slovenskej republiky. Týmto sa dopustili ohrozenia zdravia obyvateľov, zhoršení životného prostredia, a kvality podzemných a povrchových vôd. Budeme nekompromisne žiadať, aby každý užívateľ nehnuteľnosti predložil pri kontrole doklad o nakladaní so splaškovými vodami. Musí prísť koniec vypúšťania splaškových vôd do trativodov, rigolov, potokov !!! APELUJEM na Vás vážení občania, aby ste nám pomohli týchto znečisťovateľov životného prostredia odhaliť, aby sa odpadové vody likvidovali na mieste na to určenom, teda v čističke odpadových vôd. Nezákonné vypúšťanie odpadových vôd postúpime na Okresný úrad - odbor starostlivosti o životné prostredie v Malackách, ktorý môže uložiť sankciu 331 € opakovane, a v závažných prípadoch 3313 €. Vy normálni obyvatelia obce ste vo väčšine ! Nenechajme sa nepoctivcami zastrašiť a chráňme si naše životné prostredie, aby sa niekedy i naša spodná voda dala opäť piť namiesto tých splaškov, ktoré máme v podzemných vodách. Pokiaľ nepríde k náprave, mená vrátane adries budú zverejnené na www stránke obce, ako i v občasníku Vysočan. Verejná vyhláška - SPP vstup na pozemky za účelom rekonštrukcie plynovodov MUDr. Chmelová -OZNAM MUDr. Chmelová oznamuje svojim pacientom, že ambulancia vo Vysokej pri Morave už nebude utorky poobede otvorená. Lieky pre chronických pacientov sa budú predpisovať v pondelok poobede od 13:00 hod. - 15:00 hod. a v stredu doobeda. Informácie o organizovaní ambulantnej pohotovostnej služby Vzhľadom na zmeny v organizácii ambulantných pohotovostí od 1.7.2018 si Vás dovoľujeme informovať o zabezpečení týchto služieb... Poľovné združenie Hochštetňan vyčistilo čierne skládky pri cyklotrase a poľnú cestu na Dúbravu Ako každý rok, aj v tomto roku PZ HOCHŠTETŇAN priebežne v marci a apríly (ale podľa potreby celý rok) zorganizovalo brigády za účelom likvidácie odpadov na poľných cestách, odstavných plochách, priekopách, pri vodných plochách, v NPR HL, DL a inde v katastri obce V. p. M. Celkovo bolo odpracovaných cca 165 brigádnických hodín, odvezených do FCC Slovensko (ASA) na likvidáciu 14 t odpadu. Použité boli nakladače, a vozidlá na odvoz. Všetko v réžii PZ HOCHŠTETŇAN. Celková vyčíslená hodnota sa pohybuje okolo 1300.- €.V tomto sú zahrnuté lokality: Stará Dúbravská, priekopa popri ceste št. cesta smer Dúbrava, št. cesta smer Boriny, otoč pri trati Borník. S pozdravom taj. PZ Ivan Kováč Čerpacia stanica pohonných hmôt opäť otvorená Oznamujeme občanom, že čerpacia stanica pohonných hmôt je opäť otvorená v čase od 7:00 hod. – 15:30 hod. NÁŠ CHOTÁR NIE JE SMETISKO !!!! Prosíme občanov, ktorí majú vedomosť, odkiaľ tento bordel v obci pochádza, nech to nahlásia na obecný úrad. ĎAKUJEME Upozornenie pre občanov - PARKOVANIE !!! Upozorňujeme občanov, že chodníky v obci sú určené pre chodcov a nie na parkovanie vozidiel a auto - vrakov. Ak zaparkované auto - vraky v obci na cestách a chodníkoch neodstránite, objednáme odťahovú službu na náklady vlastníkov vrakov. Parkovanie vozidiel na chodníkoch a vo vjazdoch do domov bráni chodcom v riadnom využívaní chodníkov a v mnohých prípadoch musia vyjsť na cestu, čo je nebezpečné. Upozornite na túto skutočnosť aj vašich hostí, ktorí často takto parkujú keď vás prídu navštíviť. Je vhodný čas aj na orezanie stromkov a kríkov, ktoré presahujú z predzáhradiek na chodníky a obmedzujú ich užívanie. Kontakt - STAVEBNÝ ÚRAD


text: |Podceňovať význam niektorých funkcií nákladného vozidla je veľmi jednoduché. Vezmite si napríklad schodíky. Ak vaša práca vyžaduje časté zastavovanie a štartovanie, je mimoriadne dôležité, aby ste dokázali do kabíny nastupovať a vystupovať z nej rýchlo a bezpečne. Vozidlo Volvo FE má schodíky, ktoré sú navrhnuté osobitne s ohľadom na distribúciu. Vaša bezpečnosť je pre nás prioritou. Vďaka optimálnej výške schodíkov, ľahko uchopiteľných držadiel, schodíkov s protišmykovým povrchom a osvetleniu vašej cesty zabezpečujú schodíky vozidla Volvo FE pohodlnú a bezpečnú cestu medzi kabínou a okolitým svetom. Nešmyknite sa Dva stupienky sú vybavené protišmykovým povrchom, ktorý zaisťuje bezpečnú cestu do kabíny a z nej. Mrežované schodíky sú navrhnuté tak, aby zabránili nadmernej vode alebo klzkému snehu sťažiť vašu cestu. Držadlá sú na dosah ruky. Držadlá na schodíkoch poskytujú jednoduchý prístup do vášho nákladného vozidla. Sú ekonomicky navrhnuté a tak odstraňujú problém neustáleho namáhania sa a napínania svalov pri práci. Osvetľuje vám cestu. Na zjednodušenie úlohy pri práci v tmavých podmienkach je k dispozícii voliteľné osvetlenie schodíkov vo forme lampy v dolnej časti rámu dverí vozidla Volvo FE.


text: Existuje dnes vôbec téma, ktorá by bola menej atraktívna ako striedmosť? Keď sa Benjamin Franklin vydal na cestu cnostným životom, bola to táto cnosť, na ktorú sa sústredil ako prvú. Spôsob, akým Ben usporiadal jeho 13 cností, nebol náhodný. Pre začiatok si vybral práve striedmosť, pretože: „...má tendenciu budovať charakteristickú pevnosť a čistotu mysle, ktorá je potrebná pre zachovanie neustálej bdelosti, udržiavanie ostražitosti voči vábivým prastarým zvykom a neprestajnému pokušeniu.“ Inak povedané, dosiahnutie sebadisciplíny v oblasti jedenia a pitia vytvorí lepší predpoklad pre zachovávanie iných, náročnejších cností. Prečo by tomu tak malo byť? Hlad a smäd sú jedny z prvotných pudov a býva ťažké ich ovládať. Takže, ak niekto túži po sebadisciplíne, mal by začať od základov a stavať práve na nich. Muž musí najprv začať pracovať s neustálym vnútorným nutkaním skôr, ako sa pustí do vonkajších cností. Čistá myseľ a zdravé telo sú predpoklady na budovanie cnostného charakteru. Napadlo vám niekedy, že najchutnejšie sústa z jedla sú vždy tie prvé? Ak zjeme jedla viac, výrazné chute jedla začnú postupne chabnúť. Dnes veľa ľudí hltá jedlo tak rýchlo, že ich chuťové poháriky ani nemajú šancu zaregistrovať nejakú chuť. Pocit sýtosti je jeden zo spôsobov, akým sa žalúdok snaží naznačiť, že je plný. Nanešťastie, ľudia tento signál ignorujú a pokračujú v jedení aj dlho po jeho vnímaní. Medzi následky patrí nie len menší pôžitok zo samotného jedla, ale aj zväčšujúci sa obvod pása. Veľa ľudí si všimlo paradox, že vrcholní šéfkuchári, ktorí s jedlom strávia celý deň, majú často dobrú postavu. Toto nie je žiadna záhada. Títo ľudia jedia iba to najlepšie, najchutnejšie jedlo, a keď stolujú, tak si skutočne vychutnávajú každé sústo. Existuje nespočetné množstvo kníh o diétach, no to, čo by mal človek vedieť o udržiavaní štíhlej línie, je toto: jedzte, keď ste hladný a dojedzte, keď ste sýty. Nejedzte pred telkou alebo za pochodu. Sadnite si za stôl pred normálne jedlo. Vychutnávajte si každé sústo a sústreďte sa na chute. Položte vydličku medzi sústami. Ak sa chute začnú vytrácať a vy sa začnete cítiť sýty, prestaňte jesť. „Alkohol robí z ľudí hlupákov, a ľudia sú už aj bez neho dosť hlúpi na to, aby s ním začali.“ Robert Benchley Veľa dobrých mužov v histórii si doprialo pohárik. Niekde si ale muži začali myslieť, že liať si cez hadicu do úst vodku, či pretekať sa o to, kto má vyššiu alkoholovú toleranciu, je mužné. Bohužiaľ, existuje skutočne málo vecí, ktoré sú menej cnostné ako sa bezhlavo zliať do bezvedomia. Muži by nemali túžiť po strate triezvosti pod úmyslom zabaviť sa. Jednoznačne by sme k tomu vedeli povedať niečo o plnej prítomnosti rozumu v každej chvíli. V jadre mužnosti sa ukrýva viera v osobnú zodpovednosť. Medzi nadmerným pitím a osobnou zodpovednosťou je veľká priepasť. Keď je človek opitý, nemôže tvrdiť, že je stopercentne kompetentný robiť správne rozhodnutia. Preto, ak sa niečo pokazí, zvyknú ľudia viniť alkohol. Správny muž má samého seba vždy pod kontrolou. Muži by sa mali snažiť zbaviť akýchkoľvek závislostí. Alkohol ich vie zopár spôsobiť, pričom najočividnejšia je nesporný alkoholizmus. Kvôli dodaniu sebavedomia a zábavy môže časté pitie urobiť muža závislým na alkohole. Alkohol sa stane barlami. Praví muži budú aj bez alkoholu dosť sebavedomí a dynamickí na to, aby sami vytvorili dobrú atmosféru skrze svoju osobnosť a šarm. Robert E. Lee, generál armády Konfederácie počas Americkej občianskej vojny, žil príkladne striedmo. Lee bol perfektný vojenský taktik. Ako druhý najlepší skončil školu West Point a nedostal sa počas štúdia do nijakých problémov. Viedol rozhádanú armádu Konfederácie v mnohých bitkách. Znevýhodnený, proti presile, no niekoľko bitiek vyhral. Časť jeho úspechu v roli vojenského veliteľa môžeme spájať s plynulým myslením, ktoré bolo následkom abstinencie od alkoholu. V rozhovore s istým mužom o potrebe vyhýbania sa alkoholu Lee povedal: Muži sa často snažia otupiť samých seba jedlom a alkoholom, aby sa vyhli zápasu so skutočným problémom. Vzmužiť sa ale znamená čeliť problémom priamo. Nadobúdanie sebadiscilpíny pri jedení a pití vám dodá sebavedomie pri zdokonaľovaní sa v iných oblastiach vášho života.


text: Ozeáš alebo Hozeáš bol jeden z biblických prorokov (jeden z tzv. malých prorokov) a zároveň autor knihy Ozeáš(ovej) (resp. Knihy proroka Ozeáša), ktorá je súčasťou židovského Tanachu a kresťanského Starého zákona. Ozeáš, syn Bériho, bol prorokom v období panovania judských kráľov Uziáša, Jotama, Achaza a Ezechiáša. Pochádzal z Isacharovho kmeňa. Žil v 8. storočí pred Kr. Boh prikázal Ozeášovi, aby si vzal za manželku ženu-cudzoložnicu a Ozeáš si vzal Gomer, dcéru Diblaima, ktorá mu postupne porodila syna Jizreela, dcéru Lo-ruchamu a syna Lo-ammiho. Predpovedal, že židia budú dlho bez kráľov, kňazov a prorokov ale nakoniec sa vrátia k Bohu. Ozeáš pravdepodobne neprežil zánik Izraelského (čiže Severného) kráľovstva. Kniha Ozeáš (Hozeáš) Prorok po ktorom je kniha pomenovaná pochádzal zo severného kráľovstva. Žil približne v období keď bola nájdená kniha Deuteronomium. Hovoril, že ľud zradil svojho Boha a prirovnáva ho k nevernej snúbenici, ktorej ale Boh odpustí a na púšti jej hovorí od srdca k srdcu. Gréckokatolícka a pravoslávna cirkev si ho pripomínajú 17. októbra. Literatúra "Dňa 17. októbra : Sv. prorok Osiáš." In: Andrej Josafát Gregor Truch: Život svätých : Duchovné čítanie pre slovenských gréckokatolíckych veriacich na každý deň kalendárneho roka. Preklad a úprava: Michal Čarný. Prešov : Vydavateľstvo Michala Vaška, 2003, s. 527. ISBN 80-7165-381-0 "Ozeáš, prorok : 17. október." In: Antonín Čížek: Synaxár : Životy svätých. Prešov : Spolok biskupa Petra Pavla Gojdiča, 1998, s. 52. ISBN 80-967341-1-3 Ozeáš [prorok]. In: Pozri aj Kniha proroka Ozeáša Externé odkazy Kniha proroka Ozeáša, iný link - rímskokatolícky preklad, obsahuje úvod s informáciami o knihe - na stránkach Dokumenty Katolíckej cirkvi Hozeáš - evanjelický preklad Biblické postavy Proroci v Starom zákone Proroci v judaizme


text: Obchody a veľkoobchod / Autá a autodoplnky / Náhradné diely a autosúčiastky / Autochémia / Autokozmetika / LM Slovakia, s.r.o.


Odrážadlo pre deti, spoľahlivé drevené odrážadlá | DREVKO Domov - Hračky - Odrážadlá Detské odrážadlá sú hitom u detí i rodičov Časy, kedy deti trénovali jazdu na bicykli s pomocnými kolieskami, sú nenávratne preč. Odrážadlo pre deti sa stalo dôstojným medzistupňom, na ktorý dieťa nastúpi hneď po tom, ako ho omrzí trojkolka, no na bicykel ešte nemá potrebné skúsenosti. Jazda na odrážadle totiž umožňuje aj najmenším deťom, aby si plnými dúškami užívali radosť z vlastného dopravného prostriedku. Okrem toho si deti pri pohybe posilňujú svaly na nohách, zdokonaľujú svoju obratnosť, stabilitu a koordináciu. Odrážadlo zároveň učí dieťa navigácii v priestore, podobne ako i ovládaniu a kontrolovaniu rýchlosti, s akou sa v teréne pohybuje. Počas jazdy deti prídu na spôsob, ako s odrážadlom zatáčať do zákrut, čo je ďalšia výhoda pri následnom prechode na detský bicykel. Vďaka odrážadlu tiež získajú schopnosť hravo odhadnúť vzdialenosť medzi jednotlivými objektmi. Práve preto patrí odrážadlo medzi najobľúbenejšie hračky na kolieskach. Odrážadlo pre deti je bezpečné Ak máte nejaké obavy, že by si vaša ratolesť mohla na odrážadle ublížiť, môžete ich pokojne pustiť z hlavy. Dokonca aj schopnosť udržať rovnováhu dieťa zvláda od prvej chvíle intuitívne. Ak mu totiž vyberiete správnu veľkosť odrážadla, takže celými chodidlami dosiahne na zem, pri jazde ľahko a pohotovo zabrzdí, kedykoľvek to bude potrebovať. Skutočnosť, že vo chvíli, keď sa odrazí, ide úplne samo a bez opory, ho pritom vôbec neznepokojuje. Práve to je však dôvod, prečo je neskôr schopné udržať rovnováhu na bicykli. Vyberte pre dieťa to správne odrážadlo Odrážadlá pre deti sa môžu navzájom líšiť veľkosťou, farbou, použitým materiálom, váhou či vybavením. Prv, než sa pre nejaké rozhodnete, zvážte, komu ho kupujete. Dôležitá je nielen výška, ale aj dizajn. Napríklad odrážadlo motorka poteší chlapcov, dievčatá zase dajú prednosť pastelovým alebo typicky dievčenským modelom. Pri kúpe by ste mali mať tiež jasno v tom, či chcete odráždlá do vnútra, alebo pôjde o typické hračky na záhradu. Vilac Drevené chodítko Citroen 2CV Kovové odrážadlo - svetlomodré Vilac Odrážadlo Vilacrobat Vilac Hojdací ľadový medveď Pompon Drevené odrážadlo Airplane - modré 8 €403 € Small foot by Legler 40 Stránka 1 z 4 - 105 položiek celkom Odrážadlo v nostalgickom dizajne skútrov z 50. rokov. Vyhotovené z tvrdého dreva, s... Rozmery: 33,5 x 50 x 34,6 cmVek: od 12 mesiacovMateriál: 100 % FSC® drevo Rozmery: 45x44x26 cm Vek: od 12m+ Materiál: drevo Rozmery: 80x69x46 cm Výška sedadla: 46 cm Vek: 3+ Materiál: drevo Rozmery: 76x38x40 cm Rozmery balenia: 80x23x18 cm Výška sedadla: 28 cm Vek:... Rozmery: 77x54x28 cm Rozmery balenia: 70x45x45 cm Vek: 12 m+ Výška sedadla: 32 cm... Rozmery: 57x49x33 cm Vek: 2+ Výška sedadla: 36-45 cm Materiál: drevo, kov Drevené chodítko na štýl morského sveta a jeho živočíchov. Nielenže pomáha pri... Rozmery: 75x42x28 cm Vek: od 18 m+ Materiál: drevo Dizajn: Francois Pompon Drevené odrážadlo splní sen každému dieťaťu. Bude rásť spolu s ním, pretože sa... Motorická hračka a chodítko v jednom. S touto hračkou sa deti zdokonalia v chôdzi a... Vilac Vintage odrážadlo - modré Rozmery: 76x38x40 cm Rozmery balenia: 80x23x18 cm Výška sedadla: 28 cm Vek: 18 m+... Drevený hojdací kôň Skandi Hojdací koník vyčarí každému dieťaťu úsmev na tvári. Okrem toho podporuje... Detské odrážadlo - zebra Rozmery: 53 x 39 x 23 cmVek: od 12 mesiacovMateriál: plastVýška sedadla: 24... Drevené aktívne chodítko - more Rozmery: 33 x 33 x 52 cmVek: od 12 mesiacovMateriál: drevo, kov, guma Odrážadlo - motorka Team One Rozmery: 75x37x53 cm Vek: 3+ Materiál: drevo Vilac Vintage odrážadlo - krémové Rozmery: 76x38x40 cm Rozmery balenia: 54x23x6,5 cm Výška sedla: 28 cm Vek: 1,5+... Odrážadlo a chodítko pre deti Rozmery vozítka: 42x42x27 cmVýška sedáka: 20 cmRozmery balenia: 43x24x13 cmVek: 12... Drevený parkovací stojan Odrážadlá či detské bicykle Small Foot sa už nemusia povaľovať po dlážke. Namiesto... Kovové odrážadlo - ružové Rozmery: 76x38x40 cm Rozmery balenia: 80x23x18 cm Výška sedadla: 28 cm Vek: 18m+... Drevené odrážadlo Hummingbird - ružové Vilac Vintage odrážadlo - biele Rozmery: 77x38x40 cm Vek: od 18 m+ Materiál: kov Nosnosť: 20 kg Odrážadlo - žirafa Traktor Vilac na trakare Rozmery: 47x31x23 cm Výška sedadla: 22 cm Vek: 18 m+ Materiál: drevo Drevené odrážadlo - červený pretekár Drevené odrážadlo pre malých pretekárov. Gumové pneumatiky zabezpečia, že odrážadlo... Hojdacia húsenica Wonderworld Rozmery: 33x67x36 cm Vek: od 18 m+ Materiál: drevo, plyš Hojdací koník Palomino PlanToys Rozmery: 33,5 x 72 x 46 cm Vek: 2-5 rokov Materiál: 100 % drevo FSC Pohyblivý jazdecký kôň na kolieskach Žriebä Zajazdite si na jazdeckom koníčkovi, ktorý vás bude poslúchať. Tátošík vie zatáčať...


text: Trump sa vyjadril k politike Centrálnej banky USA - FinancnyTrh.com Trump sa vyjadril k politike Centrálnej banky USA Formou historicky zriedkavej kritiky, americký prezident Donald Trump vyjadril frustráciu ohľadom Federálneho rezervného systému (Fed) a povedal, že centrálna banka by mohla narušiť hospodárske oživenie. Prezidenti sa zriedka vyjadrujú, pokiaľ ide o Fed, ktorý stanovuje referenčnú úrokovú sadzbu, ktorá ovplyvňuje mnohé typy spotrebiteľských úverov. Predstavitelia Fedu, vrátane jeho predsedu Jerome Powella, v priebehu tohto roku pristúpili k zvýšeniu úrokových sadzieb už dvakrát a poukázali na dve ďalšie zvýšenia pred koncom roka 2018. Trump v rozhovore pre CNBC povedal, že nie je nadšení z korkov Powella v čele Fedu, aj keď povedal, že "sa jedná o veľmi vhodného kandidáta". Súvisiace: 6 neuveriteľných opatrení, ktoré môže prezident USA počas krízy vykonať "Nie som z neho nadšený," ... "Pretože po každé keď sa rast ekonomiky navyšuje, opätovne pristupujú k navyšovaniu úrokových sadzieb. V skutočnosti nie som z toho nadšený. Ale zároveň ich nechávam robiť to, čo považujú za najlepšie." "Ale nemám rád všetky tie kroky, ktoré majú vplyv na to čo robíme." Trhy na pripomienky Trumpa reagovali, pričom akcie, dolár a štátne dlhopisy USA poklesli. Predstavitelia Fedu nekomentovali pripomienky amerického prezidenta. Biely dom vo svojom vyhlásení po rozhovore vysielanom na CNBC zdôraznil, že Trump nemá v záujme ovplyvniť rozhodovací proces Fedu. Vo vyhlásení uviedli: "Prezident samozrejme rešpektuje nezávislosť Fedu, keďže povedal, že považuje predsedu rady Federálneho rezervného systému – Jeromeho Powella za veľmi vhodného adepta a že nezasahuje do politických rozhodnutí Fedu," ... "Názory prezidenta na úrokové sadzby sú všeobecne dobre známe a jeho pripomienky sú dnes opakovaním jeho dlhoročných vyjadrení a verejných pripomienok." Trump dopomohol k masívnemu zníženiu daní realizovaných na konci minulého roka, kde znížili firemnú daň z 35 percent na 21 percent. Na druhej strane prezident USA tak podporil realizáciu silných ziskov na akciových trhoch a tempo hospodárstva v roku 2018 rastie takmer o 3 percentá, čo je výrazne nad úrovňou tempa ktoré nastalo po recesií, pred nástupom do funkcie. Powell povedal, že verí, že ekonomika je dostatočne silná na to, aby Fed pokračoval na svojej ceste k normalizácii sadzieb, ktoré sa počas obnovy udržiavali na historicky nízkej úrovni. Napriek tomu Trump povedal, že je znepokojený tým, že načasovanie môže byť nešťastné a že USA budú čeliť "nevýhode", zatiaľ čo konkurenčná Európska Centrálna banka a Centrálna Banka Japonska udržiavajú smerovanie uvoľnenej menovej politiky. Prezident uznal, že jeho poznámky sú nezvyčajné, ale povedal, že je to jedno. Uviedol: "Teraz hovorím len to isté, čo by som povedal ako súkromný občan," ... "Takže niekto by povedal:" Oh, možno by ste to ako prezident nemali povedať." Trump povedal: "Nemám rád keď robíme naozaj vhodné kroky pre podporu ekonomiky a následné vidím rast úrokových sadzieb." Súvisiace: Gundlach: Americký "explodujúci" dlh je alarmujúci Pripomienky Trumpa pravdepodobne vyvolávajú kritiku. Nezávislosť Fedu od politického zasahovania bola znakom jeho existencie, takže vyjadrenia od Trumpa predstavujú malý precedens. Bývalý prezident Federálnej rezervnej banky v Dallas – Richard Fisher CNBC povedal, že Trump nepredstavuje klasickú normu. Fisher ďalej poznamenal: "Jednou z charakteristických znakov našej veľkej americkej ekonomiky je zachovanie nezávislosti Federálneho rezervného systému. Žiadny prezident by nemal zasahovať do fungovania Fedu," ... "Ak by som bol na mieste predsedu – Powella, ignoroval by som vyjadrenia prezidenta a robil by som svoju prácu a som presvedčený, že to tak aj robí." [Centrálna banka USA], [Donald Trump], [Fed], [Jerome Powell], [politika Donald Trump] Šéfkuchár Jamie Oliver otvára nové reštaurácie 6 mesiacov po krachu britských aktivít 20. novembra 2019